I freni su un lavoro Goldwing Honda similmente ai freni sulla vostra auto in quanto non vi è alcuna vite di regolazione tradizionale, come si trova in genere sul freno posteriore della moto. Il 1994 Honda Goldwing utilizza freni idraulici sia per la parte anteriore e posteriore, che richiede sanguinamento e di ispezione per accertare perché la leva del freno potrebbe sentirsi spugnoso. Sanguinamento dei freni idraulici su una Goldwing deve essere eseguita dopo un servizio del freno. Cose che ti serviranno
plastica tazza
idraulico liquido freni
Open end a bussola
2 metri di diametro del tubo chiaro 3/16-inch
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1
Sostenere la Goldwing sul cavalletto centrale per sollevare la ruota posteriore da terra. Controllare la regolazione del pedale del freno a destra guardando il lato inferiore della pedana guidatore. Evitare di regolare la vite se c'è poca o nessuna azione sui freni posteriori. Il sistema dovrà essere spurgato.
2
Individuare la vite di spurgo sulla pinza del freno posteriore della Goldwing. Sarà ottone, e può avere un cappuccio protettivo di plastica su di esso. Rimuovere il cappuccio di protezione, se presente, quindi inserire il tubo di plastica sopra il tappo di spurgo e inserire l'altra estremità del tubo nel bicchiere di plastica.
3
Versare un po 'di liquido del freno idraulico in plastica tazza, sufficiente a coprire l'estremità del tubo con almeno 1/2 pollice di liquido.
4
Rimuovere il coperchio dalla pompa freno si trova sul manubrio della moto e versare un po 'di idraulico liquido freni nel serbatoio, quindi chiudere il coperchio del serbatoio nuovo.
5
Premere il freno, quindi allentare la vite di spurgo fino vecchio fluido scorre senza bolle nel bicchiere di plastica. Quando non ci sono più bolle, chiudere la vite di spurgo e mollare il freno.
6
Aprire il serbatoio e versare più liquido dei freni per ricaricare. Sigillare il serbatoio stretto, quindi controllare i freni per freni proprio "sentire". Se i freni impegnarsi per la vostra soddisfazione, si è fatto. Rimuovere il tubo di spurgo e verificare che la vite di spurgo è saldamente in posizione, quindi sostituire il cappuccio di protezione. Se i freni si sentono ancora "molle", sanguinare di nuovo i freni fino a ottenere pedale soddisfacenti si sentono quando si applicano i freni.