di manutenzione a lungo termine sul 1996 Honda GL1500 bici da strada comprende la ricostruzione dei carburatori per migliorare le prestazioni di consegna del combustibile. Carburazione comprende due 36-mm Keihin omocinetici (CV) carburatori che si ricostruisce con le parti di un kit di ricostruzione. La ricostruzione comprende lo smontaggio e la pulizia dei componenti principali di ogni carburatore prima di installare nuove membrane, aghi jet, getti e guarnizioni. Il lavoro è necessario prima rimuovere la sella e il serbatoio per accedere e rimuovere i carburatori. Ricostruire il Keihin carburatori uno alla volta su un tavolo o banco di lavoro in una zona ben ventilata. Cose che ti serviranno
Utility pan
cacciavite
carburatore-pulizia cestello
carburatore Cleaner, Negozio stracci
ad aria compressa della scatola metallica
kit carburatore Keihin CV
Mostra Altre
Istruzioni di smontaggio e pulizia
1
Tenere il carburatore su una pentola di utilità. Allentare e rimuovere il, vite del minimo-miscela di acciaio inossidabile dalla base del carburatore con un cacciavite. Conservare la vite e la molla dello stelo. Rimuovere e conservare le viti che fissano la vaschetta alla base del corpo del carburatore. Tirare fuori la camera a mano e svuotare la benzina residua nella padella. Impostare la camera di carburante da parte.
2
Allentare e rimuovere il getto principale ottone e getto lento dalla base dell'unità con il cacciavite. Eliminare i getti.
3
Tirare la lunga jet-ago dal porto in cui il getto principale è stato rimosso e disfarsene. Svitare e salvare il piccolo getto d'aria principale a lato della porta dove il jet-ago è stato rimosso.
4
Rimuovere le viti che fissano il tappo CV al top del carburatore con un cacciavite. Sollevare il tappo a mano. Recuperare e salvare la molla slitta interna dall'interno dell'unità. Rimuovere e gettare la membrana in gomma.
5
Posizionare il corpo del carburatore, camera di carburante, tappo CV, molla di scorrimento e il piccolo getto d'aria principale in un cestino carburatore-pulizia. Immergere il cestello nella pulizia carburatore per 30 minuti. Rimuovere le parti dal cestino e pulire ogni accuratamente con stracci negozio pulito.
6
Tenere il corpo del carburatore sopra la pentola di utilità. Ripulire qualsiasi detergente carburatore residuo dai porti getto sul corpo carburatore con brevi raffiche, diretti da una bomboletta di aria compressa.
Assemblea
7
Tenere il corpo del carburatore a testa in giù. Inserire il jet-ago nuova dal kit nella porta getto principale. Avvitare il nuovo getto principale e il più piccolo jet lento del kit nelle porte appropriate a mano. Serrare ogni getto con il cacciavite.
8
Discussione principale getto d'aria salvato nel lato della porta di jet-ago a mano. Serrare il getto con il cacciavite fino all'arresto. Svitare i jet da 1 1/2 giro con il cacciavite.
9
Posizionare la nuova guarnizione di carburante da camera dal kit sulla parte inferiore del corpo del carburatore e allineare i fori per le viti. Montare la camera di combustibile pulito e serrare le viti salvate in un modello incrociato.
10
discussione la vite del minimo miscela pulito in posizione a mano. Serrare fino a quando non si ferma con il cacciavite. Svitare la vite della miscela al minimo-due giri completi con il cacciavite.
11
Tenere il carburatore in posizione verticale. Inserire la molla vetrino pulito nella parte superiore del carburatore. Posizionare il nuovo diaframma dal kit al posto sopra la molla. Montare il tappo CV salvato in posizione e fissarla con le viti salvate.