Regolare ispezione dei componenti dei freni sulla tua moto è un must. Quando si stabilisce che lo spessore delle pastiglie freno è scesa sotto i livelli minimi di usura sul vostro giro, è il momento di cambiare fuori. Rimozione delle pastiglie dei freni da un Harley-Davidson Ultra Classic è un compito facilmente eseguito dal conducente medio. A pochi strumenti semplici e di un atteggiamento can-do sono più che sufficienti per avere successo in questa impresa. Cose che ti serviranno
Cross-punta del cacciavite grande in spatola
Drain pan
SAE autista dado Set | DOT 5 siliconico liquido freni
Show More Istruzioni
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Ruotare le linguette di rilascio e rimuovere il lato destro Ultra Classic bisaccia. Allentare i due pin pad sulla pinza del freno con un driver di dado, ma non rimuovere. Rimuovere le due viti dal coperchio pompa freno posteriore con un cacciavite a croce. Impostare la copertura da parte in un luogo pulito e asciutto per evitare la contaminazione.
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Posizionare una coppa di drenaggio sotto la pompa del freno posteriore. Applicare una pressione al pad all'interno con una spatola, costringendo il pistoncino della pinza freno a ritrattare. Forzare il pistone a ritrattare sufficientemente in modo da lasciare spazio per inserire un nuovo pad, se necessario. Estrarre i due pad pin parte del modo di far cadere le pastiglie dei freni. Smaltire le pastiglie dei freni usurate.
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Riempire la pompa freno posteriore cilindro al fill-line con DOT 5 liquido freni Harley silicone. Installare il coperchio della pompa del freno posteriore.