di Honda utilizzata una banca di quattro Keihin 38 millimetri costanti di velocità (CV) carburatori per alimentare il suo motore. Sebbene carburatori CV sono progettate per essere abbastanza affidabile, la mancanza di manutenzione o conservazione impropria può ostruire i getti di carburante i carburatori. I getti pilota - o getti lenti, come Keihin li descrive - sono estremamente sensibili a zoccoli, impedendo la CBR partenze o funzionare correttamente a basse velocità. Mentre i getti pilota possono essere rimossi dai carburatori per la pulizia, un getto danneggiato o completamente intasato vanno interamente sostituite. Si deve aspettare il lavoro di prendere almeno un'ora. Cose che ti serviranno
tasto accensione
cacciavite Phillips
Socket strappo
10 millimetri presa
10 millimetri chiave
Container
cacciavite a testa piatta
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1
Sollevare il CBR sul cavalletto centrale. Sbloccare il fermo del sedile con la chiave di accensione e rimuovere il sedile. Rimuovere le viti di clip dalla parte superiore di entrambe le coperture guida del sedile, posizionato sotto il serbatoio e la sella, utilizzando un cacciavite Phillips. Tirare la guida del sedile copertine di distanza dal telaio della moto.
2
Rimuovere le due viti dalla parte anteriore del serbatoio del carburante, con una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Sollevare il serbatoio e prop aperta utilizzando l'asta di supporto sul telaio della moto. Raggiungere sotto il serbatoio e scollegare il cablaggio connettore della pompa del carburante e tutti e tre i tubi dal fondo del serbatoio. Prendere nota delle posizioni flessibili 'prima di rimuoverle per scopi reinstallazione. Tirare la clip di tornanti fuori dalla base del asta di sostegno. Svitare il bullone del perno dalla base del serbatoio del carburante, utilizzando un tubo da 10 mm. Sollevare il serbatoio del carburante al largo della moto.
3
svitare il bullone di montaggio della scatola di aria dalla guida del sedile destro del telaio, utilizzando un tubo da 10 mm. Allentare le fascette di fissaggio flange della casella di aria di insenature i carburatori ', utilizzando un cacciavite Phillips. Estrarre la scatola aria verso la parte posteriore della moto di separare la sua flange dai carburatori.
4
Allentare le fascette che fissano i carburatori per collettori di aspirazione del motore, utilizzando un cacciavite Phillips. Estrarre i carburatori spegnimento del motore e fuori attraverso il lato sinistro del telaio del motociclo. I carburatori saranno ancora attaccati alla moto con il suo acceleratore e cavi di soffocare. Allentare i dadi di bloccaggio dei cavi di acceleratore e starter ', con una chiave da 10 mm. Rimuovere i cavi.
5
Tenere i carburatori su un grande contenitore. Svitare le viti di scarico sul lato della vaschetta di ogni carburatore, posizionati nella parte inferiore del carburatore, con un cacciavite a testa piatta. Lasciare che il carburante intrappolato all'interno della vaschetta di scarico completamente, quindi serrare le viti di scarico.
6
Capovolgere il carburatore sopra, con il galleggiante ciotole, e metterlo su uno spazio di lavoro chiaro. Svitare i bulloni delle ciotole galleggiante, utilizzando un cacciavite a stella, quindi tirare le ciotole galleggiante e le loro guarnizioni lontano dai carburatori.
7
Svitare il getto del minimo da ogni carburatore, con un cacciavite a testa piatta . Il getto pilota è messo a sinistra (con il carburatore rivolto verso l'alto) del getto principale al centro del carburatore. Avvitare un nuovo pilota di jet in posizione con un cacciavite a testa piatta.
8
Reinstallare le ciotole galleggiante e le loro guarnizioni sui carburatori. Serrare le viti le ciotole float 'con un cacciavite a croce. Ricollegare i cavi dell'acceleratore e della frizione ai carburatori e stringere i dadi di bloccaggio dei cavi 'con una chiave da 10 mm. Far scorrere i carburatori attraverso il lato sinistro del telaio. Spingere i carburatori in collettori di aspirazione del motore. Serrare 'morsetti con un cacciavite a croce.
9
Tirare la scatola filtro contro i carburatori e spingere le flange della casella di aria sopra i carburatori "collettori di aspirazione insenature. Serrare le flange 'morsetti con un cacciavite a croce. Avvitare il bullone di montaggio della scatola di aria sulla guida del sedile destro del telaio, utilizzando un tubo da 10 mm.
10
Posare il serbatoio sul telaio della moto. Inserire il bullone del perno del serbatoio attraverso la cerniera alla base del serbatoio. Avvitare il dado del perno bullone in posizione, utilizzando un tubo da 10 mm. Sollevare il serbatoio e rimontare l'asta di sostegno serbatoio al telaio della moto. Inserire la forcella della clip nella base della staffa di supporto. Sollevare il serbatoio sul asta di sostegno. Collegare il connettore cablaggio nella pompa del carburante e ricollegare tutti tre i tubi sul fondo del serbatoio. Montaggio a vite entrambi i bulloni di fissaggio sulla parte anteriore del serbatoio del carburante, utilizzando un tubo da 10 mm.
11
la guida del sedile copre sul telaio della moto. Inserire e serrare le viti di clip i coperchi ", utilizzando un cacciavite Phillips. Appoggiare il sedile sulle guide dei sedili, quindi premere la parte posteriore della sella verso il basso finché il fermo del sedile in posizione.