Pastiglie del freno posteriore su una moto Harley-Davidson richiedono ispezioni regolari per spessore delle pastiglie. Idealmente, essi dovrebbero essere cambiati ogni volta che si misura al di sotto di 0,04 pollici di spessore. Permettere i pad per eseguire più sottile di questo può causare il guasto del sistema di frenatura. Harley Davidson raccomanda che lo spessore delle pastiglie freno controllare ogni 2.500 miglia. Controllare prima se i freni sono rumorosi, se si incontrano difficoltà quando si ferma o se il pedale del freno posteriore necessita di viaggio o di pressione per portare la moto ad un arresto eccessivo. Cose che ti serviranno
Drain pan
a croce cacciavite
chiave a tubo SAE Set | Spatola
Nuovo Pastiglie
dinamometrica
DOT 5 silicone liquido freni
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1
posizione un pentolino di scarico sul suolo, sotto la pompa freno posteriore. Allentare e rimuovere il coperchio della pompa con un cacciavite a croce.
2
staccarsi il pad pin sulla pinza del freno posteriore, utilizzando una chiave a tubo SAE, ma non togliere loro.
3
Stendere le pastiglie dei freni posteriori a parte con una spatola. Parzialmente estrarre i perni pad sulla pinza per consentire il rilievo di freno interno a venire gratis.
4
Installare il nuovo rilievo di freno interno nella pinza freno. Serrare i pin pad e pompare il pedale del freno posteriore al sedile questo nuovo pad.
5
Stendere il pad esterno e del pistone del freno con una spatola per permettere al pistone del freno a ritrattare. Staccarsi e rimuovere completamente entrambi i pin pad. Lasciare che la pastiglia esterna a venire gratis. Installare un nuovo rilievo di freno nella sua posizione sulla pinza del freno. Reinserire le due pin pad e serrarle a sei a otto pollici-libbre di coppia con una chiave torsiometrica.
6
pompa il pedale del freno posteriore con il piede più volte per pompare la pinza del freno e pistone. Aggiungi D.O.T. 5 liquido freni silicio per la pompa del freno posteriore per il marchio "Full". Installare il coperchio della pompa del freno posteriore sulla pompa freno posteriore con un cacciavite a croce.