Un motore Shovelhead è un motore V-Twin Harley-Davidson che è stata prodotta 1966-1985. Il nome deriva dalla pala carbone pala-come forma dei coperchi motore. Quando i tempi non è corretto, il motore può fallire. Temporizzazione si riferisce alla quantità di tempo che si verifica tra la candela e scintillamento carburante nel motore accensione. Un contrassegno di fasatura vista spina test fasatura del motore. La spina vista lampeggia una luce sulla scheda temporizzazione quando i pistoni del cilindro del motore raggiunge il punto più alto della corsa di compressione. Cose che ti serviranno
Discussione fasatura vista spina
Cacciavite
Copertura esterna rivetti
zoccolo della sfortuna tempistica spina
Mostra più istruzioni
1
Insert la tacca di fasatura filetto visualizzare tappo nel foro di ispezione tempistica. Non toccare il volano con la spina.
2
Rimuovere le candele. Far girare il motore fino a quando il pistone anteriore è al punto morto superiore della corsa di compressione verso l'alto del pistone del cilindro. Esaminare i morti segno centrale superiore sul.
3
volano Collegare i cavi della luce tempistica induttivo al cavo davanti candela, il polo positivo della batteria e il cavo di massa. Controllare il tubo di aspirazione per assicurarsi che sia collegato al carburatore e il vuoto azionato interruttore elettrico.
4
Accendere il motore e lasciare la moto si riscaldi a temperatura normale di funzionamento.
5
regime minimo del motore ruotando la vite di regolazione del minimo, che si trova sul carburatore. Ruotarla in senso orario per aumentare la velocità. Ruotarla in senso antiorario per diminuirla. Il minimo dovrebbe essere da qualche parte tra 950 e 1050 RPM.
6
rimuovere il coperchio pop rivetti esterni. Togliere il coperchio del timer esterno. Rimuovere le viti del coperchio interno, coperchio interno e la guarnizione. Allentare i timer piastra prigionieri alcuni giri fino a quando il gruppo del sensore può essere ruotato quando si inserisce un cacciavite nella tacca nella piastra.
7
Puntare la pistola stroboscopica presso il foro di ispezione. Ruotare il gruppo del sensore con il cacciavite in modo da poter vedere l'avanzamento del cilindro marchio tempismo anteriore. Centrare il segno nel foro di ispezione tempistica. Serrare il timer piastra borchie.
8
Reinstallare la guarnizione, coperchio interno, viti coperchio interno e il coperchio del timer. Installare i nuovi rivetti copertura esterna. Rimuovere il tappo di vista marchio tempismo dal foro di ispezione tempistica. Installare il tappo di fasatura esagono.