La Honda Valkyrie, conosciuta come la GL1500 Valkyrie negli Stati Uniti e il F6C Valkyrie altrove, è una moto cruiser-tipo personalizzato. E 'stato introdotto dalla Honda Motor Corporation nel 1997 e interrotto nel 2003. Il suo basso centro di gravità, il telaio della colonna vertebrale grasso e altezza da terra considerevole rende bravo a prendere gli angoli così come su strada aperta. Motore
La Honda Valkyrie ha un raffreddamento a liquido boxer 1520 cc motore a sei cilindri con un rapporto di compressione di 9,8:1. Il suo treno valvole è una cinghia a due valvole monoalbero a camme in testa. Ha sei 28 millimetri a membrana-tipo costante carburatori di velocità e di un ampio rapporto di trasmissione a cinque velocità. Ha una trasmissione finale ad albero-tipo e un uomo di 71 mm di alesaggio con una corsa di 64 mm. Ha una frizione idraulica e un alternatore 546 watt.
Freni e sospensioni
I freni anteriori sono a doppio disco flottante da 296 mm con pinze a doppio pistoncino, e la parte posteriore freno è un singolo disco 316 millimetri con un pistone doppia pinza. La sospensione anteriore è una forcella rovesciata 45 mm con 130 millimetri di viaggio. La sospensione posteriore è dual shock con cinque vie di regolazione precarico molla e 120 mm di escursione. | Photos.com Altre specifiche
La Honda Valkyrie ha alluminio lucidato cava- Cerchi in lega con pneumatici radiali che hanno dimensioni di 150/80R-17 davanti e 180/70R-16 nella schiena. Il passo è lungo 66,5 centimetri e l'altezza della sella è 28,9 pollici. Il peso a secco è £ 681 e il serbatoio del carburante ha una capacità di 5,3 litri. Ha un faro alogeno 60/55-watt.