Honda è stata fondata nel 1948 e inizialmente ha iniziato con la produzione di motociclette. La società lentamente ramificata per la produzione di automobili e poi cominciò a espandersi per produrre altri tipi di prodotti dell'azionamento del motore. Honda ha iniziato a produrre moto da cross nel 1970 e dispone di una vasta linea di moto da cross orientata per ogni tipo di guida. La Honda XR 250 L è stato progettato per il motocross o percorsi off-road, ma la produzione è stata interrotta nel 2004. Specifiche del motore
XR 250 L ha avuto un 249 cc, monocilindrico, motore a quattro tempi Honda. Sistema di lubrificazione di questo motore è a carter secco e il suo sistema di raffreddamento utilizzato aria. Il foro del cilindro di questo motore avevano un diametro di 2,7 centimetri e la lunghezza della corsa del pistone era lungo 2,3 pollici. Rapporto di compressione di questo motore è stata del 9,3-a-1. Il sistema di induzione di questo motore era un diaframma di tipo omocinetico carburatore che aveva un diametro di 1,3 pollici. Il sistema di accensione di questa moto è stato un tipo di scarica del condensatore. La trasmissione di serie su questa moto era manuale a sei marce, che ha caratterizzato una trasmissione a catena.
Gomma e tecnici Peso
Il freno anteriore sulla Honda XR 250 L è stato un unico disco che aveva un diametro di 10,6 pollici e caratterizzato da una pinza a due pistoncini. Il freno posteriore sulla XR 250 L è stato un singolo disco con un diametro di 10,6 pollici. Il pneumatico anteriore aveva un'ampia punto di 80 pollici e un rapporto di aspetto del pneumatico 100. Il cerchio anteriore aveva un diametro di 21 pollici. Il pneumatico posteriore ha avuto un ampio punto di 100 centimetri e un rapporto di formato del pneumatico di 100. Il bordo posteriore della XR 250 L aveva un diametro di 18 pollici. Il peso di questa moto era £ 277. | Photos.com Sospensione Specifiche
La sospensione anteriore era una cartuccia forcella Showa da 1,7 pollici con un asse principale d'aria regolabile . La sospensione anteriore ha avuto anche un 16 posizioni di compressione regolazione smorzamento. La sospensione anteriore ha permesso l'asse anteriore di viaggiare 9,4 pollici. La sospensione posteriore era un pro-link monoammortizzatore Showa che ha caratterizzato un precarico molla. E 'anche presente in 20 posizioni in estensione e compressione regolazione smorzamento. La sospensione posteriore ha consentito l'asse posteriore per viaggiare 8,7 pollici.