Husqvarna TE 510 è un potente, leggera enduro moto. Ha l'accelerazione, la coppia e la velocità per intrattenere gli appassionati di motocross con la durata e affidabilità per una giornata piena di cavallo nei boschi, sentieri e deserto. È inoltre possibile registrare e cavalcare la TE510 per strada, legalmente. E 'ottenuto i fari necessari, fanali posteriori e porta targa. Motore
monocilindrico, motore a quattro tempi del TE510 è in realtà 501 cc (non 510 cc). Ha un alesaggio 97 millimetri e corsa 67,8 millimetri con camme in testa gemelli. Valvole in acciaio aperti a porte gemelle di scarico alimentano una due-in-uno tubo di scarico. Erogazione di combustibile non è fatto con un carburatore, la 510 è una macchina ad iniezione. Un radiatore fornisce raffreddamento a liquido. Una trasmissione a sei rapporti eroga potenza.
Telaio
Il passo misura 58,4 pollici. La TE510 è impostato con un rastrello e la pista di 4,2 pollici. Altezza sella è 37,9 pollici. Nel complesso, la geometria del telaio è da qualche parte tra una moto da cross ultra-veloce-tornitura e un lungo, disposti corridore del deserto. Tuttavia, è in grado di motocross prestazioni simili e corse nel deserto, quindi è adatto per le condizioni che la transizione da una all'altra:. Alcune curve strette con grandi cambi di pendenza e alcuni lunghi tratti veloci
Sospensione
Il forcellone posteriore è una molla unità fronte-retro tradizionale con un monoammortizzatore Sachs. Forcelle anteriori sono invertite Marzocchi di con la cartuccia esterna come l'elemento superiore e l'interno della forcella cromati come il membro inferiore della cartuccia.
Freni
Sia le ruote anteriori e posteriori sono smesso di usare dischi flottanti ultra-leggeri. Ogni ruota ha la sua pompa, idraulica azionando le pinze dei freni. Pneumatici Stock fermano con nodoso stile Michelin 21 pollici 90/90 nella parte anteriore e 18 pollici 140/80 sulla ruota posteriore. A £ 249., I dischi idraulici sono molto efficaci.