Il primo passo per mantenere la tua moto Kawasaki di solito comporta la rimozione del sedile. Ciò è particolarmente vero quando si tratta di sostituire la batteria, ma può anche essere richiesto di lavorare sulla sospensione o del sistema elettrico. Anche se i metodi possono variare tra Ninja moto sportiva di Kawasaki e la linea Vulcano di incrociatori, prendere la sella può essere un compito semplice, con un minimo di preparazione richiesto. Sport modelle
Rimozione del seggio più recenti moto sportive di Kawasaki di solito si verifica in due passaggi. In primo luogo, il passeggero o sedile passeggero posteriore, devono essere rimossi. La maggior parte dei modelli Ninja hanno una serratura della sella montata sul lato sinistro della carenatura di coda, di solito appena fuori dalla vista. Inserire la chiave nella serratura e girare, e il passeggero dovrebbe pop sciolto. Rimuovere il sellino completamente sollevando la parte anteriore della sella fino poi avanti per liberare la linguetta fermo sulla coda. Rimozione sella del pilota di solito può essere fatto da sganciando con una leva nascosta all'interno del vano codone. Alcuni modelli, tuttavia, fissare la sella al telaio con bulloni a testa Allen. In questo caso, sollevare il bordo del sedile abbastanza alto per far scorrere una chiave a brugola nella testa del bullone e svitarlo. Una volta che le viti vengono rimosse, estrarre la sella verso l'alto e verso la parte posteriore della moto per pulire la scheda di cattura sotto il serbatoio del carburante. Alcune delle vecchie moto sportive di Kawasaki, come ad esempio i modelli ZX EX250 o pre-2000, sono stati dotati di sedili monoblocco e vengono rimossi come un tutto unitario. Fortunatamente, questi posti sono stati fissati con la serratura della sella e il metodo chiave, simile a quello del passeggero sui modelli più recenti. Inserire la chiave, twist, pop e rimuovere.
Cruiser modelle
Prendendo la sella un incrociatore Vulcan differisce tra i vari modelli. Alcuni modelli più recenti, come il Vulcan 1700 Classic, utilizzano una serratura sella con chiave. Basta inserire la chiave, sbloccare il sedile e tirarlo fuori dal telaio. Altri modelli, tuttavia, sono fissati con bulloni. Sedili bullonate sono solitamente fissati ai quattro angoli, con una serie di bulloni ai lati e sul retro del sedile e una linguetta di fermo metallico di fissaggio anteriore del sedile al telaio. Sollevare leggermente il bordo del sedile per individuare e rimuovere i bulloni laterali. Il bullone posteriore è di solito il più facile da trovare essendo spesso avvitato nel parafango posteriore. Una volta che le viti vengono rimosse, sollevare il sedile alto e verso la parte posteriore per sbloccare il sedile dal telaio.