La Yamaha XS1100 è una moto prodotta tra il 1978 e il 1981, e all'epoca era la più grande Superbike in linee di produzione Yamaha, secondo Motorcycleclassics.com. Yamaha ha lanciato la moto per competere con Superbike simili fabbricati da Suzuki, Honda e Kawasaki. La società ha costruito la moto con una serie di caratteristiche che hanno contribuito lo distinguono da altre moto della sua giornata. Al momento della sua uscita, la XS1100 venduto per circa $ 3.000. Motore e trasmissione
La Yamaha XS1100 dispone di una, DOHC, in linea, motore 1,101.6-cc a quattro cilindri raffreddato ad aria. Le sue alesaggio per corsa di rapporto è 1,04 o 2,8 x 2,7 pollici, e il suo rapporto di compressione è 9.2:1. La moto dispone anche di un cambio manuale a cinque marce e trasmissione albero-drive al posto del più tradizionale trasmissione a catena.
Breaks, ruote, sospensioni e telaio
del XS1100 pneumatici anteriori misurano 19 pollici di diametro, e le sue gomme posteriori sono 17 pollici di diametro. Freni anteriori della bicicletta siano doppio disco, mentre i freni posteriori hanno solo un unico disco.
Dimensioni
peso complessivo di Yamaha XS1100, compresi i serbatoi pieni di olio e il gas, è £ 630,5. La sua capacità di carburante è di 6,34 litri. La sua sella misura 32 pollici e la moto ha un passo da 61 pollici.
Prestazioni
La velocità massima per la Yamaha XS1100 è 133,6 miglia all'ora e la moto può andare da zero a 60 in 4,7 secondi. In termini di potenza, la XS1100 produce 95 CV a 8.500 giri. Rivista Cycle ha registrato la XS1100 viaggiare un quarto di miglio in 11,78 secondi.