Il 2000 LC Intruder VL500 è un largo e basso moto prodotto da Suzuki Motor Corporation. Questo modello è stato prodotto tra il 1998 e il 2002, ma apparteneva a una gamma di moto chiamati intrusi. Il primo Intruder ha colpito il mercato nel 1986, ma è stato interrotto negli Stati Uniti, nel 2005, di essere sostituito con la serie Boulevard. Il nome Intruder è ancora usato in Europa. Potenza
Un motore V-2 fornisce il battito cardiaco per la Suzuki VL 1500, il che significa che una coppia di cilindri sono posti affiancate sul motore ed angolato distanti, questo crea una forma a V . Entrambi i cilindri hanno un diametro di 3,8 pollici, noto come il foro. Pistoni viaggiano quattro centimetri all'interno di questi cilindri, comunemente conosciuto come ictus. Il motore ha una cilindrata - volume spazzato dai pistoni in un unico movimento dal punto morto superiore, TDC, al punto morto inferiore, BDC - di 89,21 pollici cubi. È anche quattro tempi, il che significa che in ogni rotazione dell'albero motore i aspirazione, compressione, espansione e scarico avvengono colpi. Tutto questo contribuisce a generare 67 cavalli a una velocità di 4800 giri al minuto. Produce anche di coppia - una forza di torsione che ruota attorno ad un asse di ricambio -. Del 84,1 piedi-libbre a 2.300 giri al minuto
Dimensioni
Una volta svuotato di tutti i liquidi, come olio e carburante, l'intruso pesa 652,6 £. Compresi i suoi fluidi, tuttavia, il veicolo può memorizzare fino a 4.1 litri di gas nel serbatoio. Questa moto tiene il passo più lungo di qualsiasi cruiser di 66,9 pollici. Poggiato su questo passo è un telaio lungo 99,4 centimetri, 38 centimetri di larghezza e 45,9 cm di altezza. Il sedile è posizionato 37,6 centimetri da terra e la sella è di 16 pollici di larghezza. Una ruota anteriore da 16 pollici di diametro è racchiuso in un pneumatico di 5,9 pollici di larghezza con un'altezza laterale di 4,7 pollici. Mentre la ruota posteriore è più piccolo di 15 pollici, il pneumatico che avvolge è molto chunkier a 7.1 pollici di larghezza, con un'altezza laterale di cinque pollici.
Altre caratteristiche
trasmissione di potenza del motore giù nelle ruote è una trasmissione a cinque marce. Un sistema di avviamento elettrico scintille la Suzuki nella vita e freni a disco hanno il compito di portare di nuovo a un punto morto. Sul piano esterno il parafango posteriore è di 10,7 cm di larghezza e gli steli sono coperti in cromo, come è lo scudo della forcella che si nasconde dietro i fari.