La maggior parte delle leve di frizione del motociclo sono in alluminio, permettendo la leva per essere più leggero a costo di ridurre la durata. Una sfortunata fuoriuscita spesso causa la punta della leva della frizione di interrompere, riducendo anche la tenuta del pilota sulla leva e danneggiando l'estetica complessiva della moto. Sostituzione di una leva della frizione danneggiato o rotto è abbastanza semplice, ma ci sono lievi differenze coinvolte in sostituzione di una leva della frizione idraulica ad azionamento contro una leva frizione azionata da cavo standard. Cose che ti serviranno
Socket strappo
cacciavite a testa piatta
sostituzione leva frizione
Show More Istruzioni
1
Allentare serratura a forma di disco del regolatore del cavo frizione dado della leva frizione persico. Ruotare il regolatore del cavo della frizione in senso orario fino a quando non è seduto contro la leva della frizione persico. Questo imposterà il cavo della frizione nella posizione loosest. Ignorare questo passaggio se la frizione è idraulico-attuato.
2
svitare il dado del perno bullone dal fondo del pesce persico leva della frizione con una chiave a tubo. Svitare il bullone perno dalla parte superiore del pesce persico con un cacciavite a testa piatta. Tirare la frizione dal trespolo.
3
Tirare il cavo della frizione dal canale tagliato a lato della leva della frizione e tirare la ghiera all'estremità del cavo fuori dalla inferiore della leva. Saltare questo punto se la tua frizione è idraulico-attuato.
4
Spingere il cavo del puntale nella presa sul fondo della nuova leva della frizione quindi far scorrere il cavo attraverso il canale della leva. Far scorrere la leva della frizione nella leva della frizione persico. In alternativa, far scorrere la leva della frizione sul trespolo, allineando collegamento pistone della pompa frizione idraulica con il taglio tacca sul lato della leva frizione.
5
Avvitare il bullone perno attraverso la parte superiore del pesce persico e la leva della frizione con il cacciavite a testa piatta. Avvitare il dado del bullone sul fondo del pesce persico leva della frizione con la chiave a tubo.
6
Ruotare il regolatore del cavo della frizione in senso antiorario per stringere il cavo della frizione. Serrare il cavo finché la leva può essere tirata in non più di 1/8 di pollice prima che inizi a tirare il cavo frizione. Serrare il dado di bloccaggio regolazione contro la leva della frizione persico.