sistemi a camme in testa sono quasi sinonimo di valvole moto. Ci sono alcune eccezioni. Alcune biciclette usano ancora aste. Ducati utilizza un tipo fondamentalmente diverso di valvole in testa, chiamato una valvola desmodronico, e due tempi avere valvole di porta. Ognuna di queste eccezioni è raro. Quindi, se si parla di regolazione della valvola del motociclo, probabilmente stai parlando di un tipico sistema a camme, singola o doppia, in testa. Regolazione delle valvole per Moto a quattro tempi
Un motore a quattro tempi prende il nome perché il suo pistone deve fare quattro colpi per ogni colpo di potere --- la corsa in cui si brucia una miscela gas /aria , che sbatte il pistone verso il basso, gira l'albero motore e fornisce energia utilizzabile per la trasmissione.
i quattro tempi
Dopo il colpo di potere (dove la miscela gas /aria combusts e il pistone viene spinto verso il basso), il pistone sale ed espelle i gas di scarico trascorsi fuori della luce di scarico (s). Il pistone si abbassa, disegnando in una nuova carica di miscela gas /aria, poi si alza di nuovo, comprimendo la miscela da acceso. Così, i quattro tempi sono: 1 - Potenza, 2 - scarico; 3 - l'assunzione e 4 - compressione. Questo ciclo di colpi richiede tempismo | Photos.com Valve Timing
Valvole svolgere attività critiche nel corso di questi quattro colpi:. Si aprono le valvole di aspirazione, che permette un gas fresco carica /aria nella camera di combustione, e quindi chiudere; aprono anche la porta di scarico, rilasciando i gas di scarico esausti, prima di chiudere e di chiusura della camera di combustione. E lo fanno ciascuna di queste cose proprio al momento giusto, ma solo se le valvole sono regolate correttamente.
La connessione
Pistoni e la tempistica di apertura valvole e la chiusura è collegato, i due si muovono in concerto. Il pistone è collegato alla biella, che è collegato all'albero a gomiti, che collega a camme attraverso la catena di distribuzione. Il contorno o lobi dell'albero a camme meccanicamente tempo l'apertura e la chiusura delle valvole con grande precisione.
Valvole e colpo di frusta
Valve sferza è misura con un sottile, piatto spessimetro. Ogni motore ha le specifiche per la sua portata massima del gioco delle valvole. Il motore deve da rivolta ad una precisa posizione del suo ciclo, quindi viene inserito il tastatore tra la valvola e il sollevatore. Se la frusta o il divario è nelle specifiche di fabbrica (o le specifiche indicate da eventuali modifiche di prestazioni di mercato), non è necessario un aggiustamento. In caso contrario, la valvola deve essere regolata, portando la sferza in fabbrica specificato gamma, che è fondamentale per la tempistica, le prestazioni e la conservazione del motore.