Tutte le moderne moto Honda utilizzano sistemi di accensione elettronica , con i primi modelli utilizzando un 'punti' o sistema di accensione ' magnete ' . Quale di questi a particolari usi Honda si trovano nel manuale utente della moto , e problemi di accensione possono manifestarsi in vari modi. Punti di accensione
Come un età di motore , i tempi di accensione inizierà ad essere in ritardo . Questo è causato da una maggiore usura e quindi una diminuzione della compressione . Avanzando la fasatura di accensione su un sistema a punti migliorerà le prestazioni , mentre residuo nero su candele può indicare problemi di temporizzazione . Semplicemente sostituendo i punti è spesso la soluzione più efficiente per questo tipo di accensione
volano magnete
problemi tempi di accensione possono essere facilmente risolti sostituendo i punti - . Tale un problema spesso si manifesta come erogazione di potenza poveri o inusuali . La rotazione del volano in grado di creare un sacco di attrito e usura , e bassi livelli di scintilla può essere causato da indossare di punti di tacco , e meno spesso indossando il punto di contatto .
elettronici di accensione
accensioni elettroniche sono sistemi molto più complessi , ma generalmente più affidabile . I problemi possono essere attribuiti al fallimento di uno dei quattro componenti principali: bobina trigger , bobina di origine , l'unità CDI o bobina di accensione. Fallimento di qualsiasi di questi può causare scarse prestazioni , così come surriscaldamento e grippaggio del motore .