Quasi ogni veicolo fuoristrada prodotto dal 1980 si basa su un motore a combustione interna come fonte di alimentazione. Per poter operare efficacemente, il motore richiede un certo rapporto di aria e combustibile per creare la forza comburente ha bisogno. Una ricca condizione operativa è causata dall'aggiunta di più carburante nella miscela. Mentre può essere un po 'utile in determinate circostanze, una condizione ricca può causare problemi per il vostro ATV. Capire Miscele
motori a combustione interna di aria e combustibile richiedono due cose per generare energia: l'aria e combustibile, sotto forma di benzina liquida. Entrambi sono mescolati all'interno del carburatore del atv, dove piccoli ugelli, chiamati getti, spruzzare una quantità misurata di benzina in aria che è stato tirato attraverso ingresso del carburatore e nel motore. Il combustibile sospeso nella miscela viene nebulizzata, o ridotto in minute goccioline, che aiutano il processo di accensione all'interno del motore. Mentre il combustibile stesso è infiammabile, la presenza di ossigeno nell'aria aumenta la capacità del combustibile per accendere e bruciare. La maggior parte dei carburatori sono predisposti per consentire abbastanza carburante nel flusso d'aria in ingresso per fornire la miscela più efficiente possibile.
Gli effetti di un esercizio Rich Condizione
L'aggiunta di più carburante nel flusso d'aria, sia attraverso modifiche intenzionali o per mancanza di manutenzione, si manifesterà come una perdita di potere o di pompaggio. Questo è causato dall'incapacità del carburante per accendere efficacemente senza la presenza di aria. Per esempio, un fuoco può essere alimentato soffiando delicatamente aria esso. Quel fuoco estinguerebbe se fosse collocato in un vuoto completo, perché l'ossigeno verrebbe meno. Lo stesso si verifica all'interno del motore quando i livelli di ossigeno sono abbassati o aumentati livelli di carburante. Visivamente, un ricco condizione di esecuzione viene spesso lasciano un aspetto nero bagnato dal carburante incombusto sulla candela della ATV. Come effetto collaterale, il risparmio di carburante del ATV diminuirà, perché utilizza più carburante rispetto al normale.
Possibili cause
completamente magazzino ATV può incontrare un ricco condizione per diversi motivi. Primo, un filtro dell'aria sporco riduce la quantità aria che entra nel motore. Analogamente, un galleggiante carburatore danneggiato o impostate consentirà più carburante nel carburatore, permettendo l'eccesso di essere tirato in aria e miscela di carburante. Se l'ATV viene azionato ad altitudini più elevate, la diminuzione dell'ossigeno ambiente causerà anche una condizione di ricco. Tuttavia, la causa più probabile di uno stato ricco è l'alterazione del carburante impostazioni del carburatore attraverso la sostituzione dei suoi getti di combustibile. La maggior parte dei proprietari di ATV sostituire i getti a "sintonizzare" la macchina per migliorare le prestazioni, che può essere fatto a condizione che la presa d'aria e sistemi di scarico vengono modificati per adattarsi.
Risolvere il problema
Trovare una soluzione a un ricco condizione di funzionamento dipende in gran parte le eventuali modifiche apportate alla macchina e dove non si ferma. Un completamente osso magazzino ATV potrebbe beneficiare di una pulizia - o sostituzione - del filtro dell'aria per assicurare che l'aria sufficiente è di raggiungere il motore. Allo stesso modo, il controllo del livello del galleggiante del carburatore può impedire il carburatore da sovra-riempimento. Tuttavia, se si utilizza la ATV ad altitudini elevate, riducendo i getti del carburatore di una taglia piena può aiutare a ripristinare l'alimentazione. Infine, ATV modificate devono anche avere un filtro dell'aria a flusso libero e di scarico installati a beneficiare di una più grande jet fuel. Senza questi elementi aggiuntivi, il carburatore sarà semplicemente utilizza più carburante e rendendo meno energia con le impostazioni del flusso d'aria di riserva.