La Honda XR 400R è una moto off-road che è stato prodotto a partire dal 1996. È stato sostituito nel 2005 con il CRF 450X. Il suo principale concorrente era di Yamaha XR 400R. Telaio leggero della moto e cilindrata del motore di medie dimensioni lo rendono ideale per coloro che stanno entrando in off-road bike per la prima volta. Dimensioni ed Esterno
Il 2004 XR 400R ha un interasse 55,1 pollici, 12,4 pollici di altezza da terra, 3,6 pollici di pista e un rastrello di 24,8 gradi. Il suo peso è di 240 libbre, escludendo un pieno di carburante di 2,4 litri con 0,5 litri di riserva. Il suo esterno in plastica è dotata di protezioni esterne, protezioni forcella, protezioni telaio, parafanghi anteriore e posteriore in plastica, impugnature di gomma e un cavalletto.
Motore
XR 400R del raffreddato ad aria, a quattro tempi motore, monocilindrico dotato di quattro valvole per cilindro in un singolo albero a camme in testa (SOHC) configurazione. Un alesaggio e corsa di 2,87 e di 2,34 pollici, accoppiato con un rapporto di compressione di 10.21:1 produce cilindrata di 15 centimetri cubici. Il motore è alimentato da un unico carburatore 30 millimetri controllato da un cambio manuale a sei marce a catena-driven.
Telaio
Il front-end del suo telaio in acciaio è dotata di forcella telescopica con viaggi da 10,6 pollici, una ruota da 21 pollici, un 80/100 R21 pneumatici e due pistoni della pinza. La parte posteriore è dotata di doppia faccia forcellone sospensioni con corsa da 10,6 pollici, cerchi da 18 pollici, un 100/100 R18 pneumatici e un ammortizzatore. I freni a disco sono montati in tutto.