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Specifiche per la Triumph Sprint ST

La Triumph Sprint ST è una moto sport touring che è a casa allo stesso modo per le strade autostradali e urbani. La Sprint ST è costruita per la velocità, tuttavia, e meglio applicate per lunghi tratti su strade spalancate. Il suo, motore a tre cilindri 1050cc è un'alternativa alla BMW e Moto Guzzi V-Twin e il giapponese-made in linea quattro cilindri. Potenza

A 1050cc raffreddato a liquido (64,07 pollici cubici) in linea a tre cilindri, quattro tempi poteri di motore il 2005 Triumph Sprint ST. Il suo rapporto e multi-point sistema di compressione relativamente alto 12:01 di iniezione fornisce 123 cavalli e 76,7 ft.-lb. di coppia. Alesaggio del motore è di 3,1 pollici e la corsa di misura 2,8 pollici. A sei marce compagni di trasmissione azionati da catena con il motore. L'attenzione di trionfo sul motore in linea versione a tre cilindri consente la sport tourer di fornire una guida più fluida rispetto al rombo dei motori V-Twin, ma esercita abbastanza potere per dare le quattro zampe in linea una corsa per i loro soldi. Il modello 2010 può raggiungere una velocità massima di 160 mph, secondo Top Speed.
Cornice

Triumph ha costruito la Sprint GT su un telaio in trave in alluminio, che contribuisce alla il suo peso a secco basso di soli £ 463. Le sue dimensioni sono rimasti costanti nel corso degli anni. La sospensione è costituito da una cartuccia forcella molla dual 1.69 pollici con precarico regolabile. La parte posteriore presenta un monoammortizzatori con compressione precarico e in estensione e regolabile. Il sistema di sospensione permette al pilota di regolare manualmente le impostazioni degli ammortizzatori per adattarsi alle diverse condizioni di guida da ondulate strade di campagna in caso di pioggia per via della città a cavallo in stop-and-go del traffico. Una lega bretelle forcellone la ruota posteriore. Quattro pistoncini a doppio 12,6 pollici, freni a disco flottanti nella parte anteriore e una sola pinza a due pistoncini da 10 pollici freno a disco posteriore danno la Sprint GT il suo potere di arresto. Un sistema frenante anti-bloccaggio (ABS) è disponibile come opzione.
Dimensione

interasse di 2005 La Sprint GT misura 57,4 pollici e la sua lunghezza totale è di 83,2 pollici. Si erge 48,3 centimetri di altezza, mentre la seduta è 31,7 centimetri da terra alla sua minima. Il serbatoio del carburante sui modelli 2005 detiene il 4,39 litri, ma in seguito i modelli trasportare 5.2 litri. Il pneumatico anteriore misura 120/70-ZR17 con un vicino gomma posteriore identico a 180/55-ZR17.
Caratteristiche

Il 2005 anno di modello Triumph Sprint GT è disponibile in due colori: Caspian Blu e argento alluminio. Modelli successivi presenti Phantom Black e Red Tornado. La carenatura offre protezione dal vento e una assemblea triplo faro offre una visione eccezionale di notte. La moto dispone di borse laterali e un ampio sedile per ospitare il pilota e un passeggero. I tubi di scarico triple sono infilato sotto il sedile. Per l'anno modello 2007, Triumph ha sollevato il parabrezza e manubrio per fornire al pilota più comfort nel percorrere lunghi.

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