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Specifiche per un 1986 Honda CR500

Honda è stata fondata in Giappone da Soichiro Honda dopo la seconda guerra mondiale. L'azienda inizialmente produceva motociclette e poco dopo ha cominciato automobili di fabbricazione. Honda ha iniziato a produrre moto da cross con l'uscita di "Elisnore" alla fine del 1960. Il 1986 Honda CR500 era una moto da cross che è stato progettato per l'utilizzo su percorsi fuoristrada robusti. Questa moto è stata considerata come full-size ed era abbastanza potente. Specifiche del motore

Il 1986 Honda CR500 caratterizzato da una a due tempi, motore alimentato a benzina 491 cc. Il cilindro alesaggio del motore della CR500 aveva un diametro di 3,5 pollici e il suo pistone corsa era lunga 3,1 pollici. Il rapporto di compressione di questo motore era 7 a 1. Questo sistema di raffreddamento motore utilizzato liquido. La trasmissione di serie del 1986 CR500 è un manuale a cinque marce. Sistema di induzione del motore utilizzato un carburatore Keihin che aveva un diametro di 1,5 pollici.
Specifiche Telaio

Il rastrello del 1986, Honda CR500 era 27,5 gradi. L'inclinazione di un moto sporco riflette l'angolo tra il tubo e la cuffia linea verticale. Il rake di una bici della sporcizia influenzerà la sua manovrabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore della CR500 è un 1.7 pollici Showa cartuccia fortezza che ha permesso l'asse anteriore di viaggiare 12,6 pollici. La sospensione posteriore della bici della sporcizia era una Showa Pro-Link monoammortizzatore che ha permesso l'asse posteriore per viaggiare 12,6 pollici. Il freno anteriore del CR500 era un disco soild e il posteriore era un tamburo in espansione. Il cerchio anteriore ha un diametro di 21 centimetri e il diametro del cerchio posteriore è di 18 pollici.
Dimensioni

Il passo del 1986 CR500 è 59,1 centimetri di larghezza e si schiarì la terra da 13 pollici. La sede di questa moto sporcizia sedeva 37.4 pollici fuori del terreno. Il CR500 può contenere fino a 2,5 litri di benzina e il suo peso a secco è stata di 235 chili. Il peso a secco riflette il peso della bici della sporcizia senza carburante e con nessuno dei fluidi necessari.

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