Le moto modello Sportster sono stati alcuni dei più popolari nella linea di prodotti Harley-Davidson, che è stato prodotto ininterrottamente dal 1957. La denominazione "883" si riferisce alla capacità del motore bicilindrico a V della moto, la versione di 883 centimetri cubici di essere il più piccolo dei motori Sportster prodotte dal 1986. Diverse piccole modifiche sono state apportate alla linea Sportster per l'anno modello 1995. Motore e prestazioni
Il motore Sportster 883 centimetri è un motore a quattro tempi con due cilindri in una configurazione a V tipo. Ha un foro da 3 pollici, una corsa 3,81 pollici e un rapporto di compressione di 9:1. Sviluppa 42 cavalli a 5.600 giri al minuto e produce 58,8 ft-lbs. di coppia a 4.400 giri. Il motore è raffreddato ad aria e dotato di accensione elettronica. Velocità massima della moto è di circa 92 mph, ed è in grado di accelerare da 0 a 60 mph in otto secondi.
Trasmissione, telaio, sospensioni e freni
Beginning nel 1993, una trasmissione a cinghia ha sostituito la trasmissione a catena su tutti i modelli Sportster, e nel 1991 una trasmissione a 5 marce è diventato standard. La moto ha un telaio in acciaio a doppia culla, cartucce sospensione anteriore e sospensione posteriore a doppio ammortizzatore. Freni a disco anteriori e posteriori sono di serie. Peso a vuoto è £ 489, con un conseguente rapporto di potenza di 6,34 £ /potenza. | Photos.com Nuove funzionalità in 1995
nel 1995, un rubinetto di vuoto-attivato è stato aggiunto a tutti i modelli Sportster, che ha richiesto l'interruttore di accensione per essere spostato al piantone dello sterzo. Anche in questo anno di modello, un tachimetro elettronico ha sostituito il tachimetro meccanico usato sui modelli precedenti. I prezzi al dettaglio per 1995 883 Sportster variavano da 4.995 dollari per il modello da XLH a 6,120 $ per il modello "Sportster Deluxe".