La Suzuki Motor Company è stato un nome consolidato nella produzione di motociclette dal 1952, quando se ha iniziato motorizzazione biciclette per fornire un veicolo economico in post-seconda guerra mondiale il Giappone. La linea si è ampliata notevolmente da allora, tra cui una linea completa di motociclette che coprono una vasta gamma di classi. Classe cruiser del Boulevard titoli Suzuki, e il 2009 Boulevard C50 è un primo esempio di questa serie.
Engine,
Il Boulevard C50 sport un raffreddato a liquido 805 cc a quattro tempi monoalbero a camme del motore V-Twin. Questo motore dispone di iniezione, lubrificazione a carter umido e una accensione elettronica a transistor. Ogni cilindro ha quattro valvole, per un totale di otto valvole in questo motore. Misure di questo motore alesaggio 83 millimetri, e ha una corsa di 74,4 mm. Il rapporto di compressione di questo motore 9.4 a uno.
Transmission & Drive
2009 Suzuki Boulevard C50 è dotata di un cambio manuale a maglia costante a cinque marce. Potenza rigido primario è fornire alla ruota posteriore attraverso un giunto cardanico.
Sospensione & Freni
La ruota anteriore della Suzuki Boulevard C50 impiega un olio smorzato telescopica forcella con molle elicoidali. La ruota posteriore utilizza un olio smorzato twin-retro forcellone sospensioni, con molle elicoidali. La ruota anteriore è dotato anche di un solo freno a disco idraulico, mentre la ruota posteriore è dotato di un freno a tamburo.
Dimensioni e Capacità
La Suzuki C50 è lunga 98,4 pollici , 37,6 cm di larghezza ed ha un'altezza complessiva di 43,7 centimetri. Le corse dei sedili a 27,6 cm di altezza, e un interasse di 65,2 pollici. Il C50 cancella il terreno a 5,5 pollici, e ha un peso a vuoto di £ 610,7. E 'il serbatoio del carburante è in grado di contenere un massimo di 4,1 litri di regolare, benzina senza piombo.