Yamaha ha prodotto la sua prima motocicletta nel 1955, dopo più di 60 anni di costruzione di strumenti musicali. La società ha fatto la modifica al trasporto, mentre il Giappone stava ricostruendo dopo la seconda guerra mondiale. Moto Yamaha non rendono agli stati per la distribuzione fino al 1958. Hanno vinto il loro primo campionato del mondo di motocross nel 1964. Essi hanno continuato a sviluppare e perfezionare i loro disegni moto a questo giorno. L'ultimo esempio di innovazione di Yamaha è il 2010 YZ125. Corpo
YZ125 è lunga 84 pollici, e di quasi 52 centimetri di altezza, con una altezza da terra di 15 centimetri. L'altezza della sella della YZ è di 39 pollici e 32 e mezzo pollici di larghezza. La YZ ha un telaio in alluminio leggero che pesa 208 £. con manubrio in alluminio ProTaper. La YZ125 è reso facile da guidare dalla sede pinza e le pedane in titanio. Il pneumatico anteriore sulla YZ è 80/100-21-51M e il pneumatico posteriore è un 100/90-19-57M.
Motore
2010 YZ125 ha un motore a due tempi 124 cc. Ha un 54 da 54,5 mm di alesaggio corsa. Il suo motore ha una trasmissione che ha placcatura in oro colorato. Il YZ ha un motore distanziatore reed-valvola con un rapporto di compressione di 8.6-10:1. Secondo la Yamaha, la combinazione di telaio luce della YZ e motore compatto fornisce al pilota con una "impressionante rapporto potenza-peso." La canna-valvola migliora l'efficienza di tutte le parti di lavoro del motore. La YZ dispone anche di sistema di alimentazione della valvola di Yamaha, che secondo Yamaha, fornisce ", accelerazione bottom-end frizzante incisiva con una forte gamma media e aprire gli occhi top-end".
Altro Caratteristiche
Il YZ125 ha una maglia costante a sei marce con rapporti ravvicinati con una frizione multidisco umida. Ha una accensione a scarica capacitiva, che è elettrico. Ha una TMX 38 sistema di erogazione del carburante Mikuni. La YZ ha una capacità di carburante di oltre due litri. La YZ125 dovrebbe essere facile per il rifornimento con l'ampia tappo del serbatoio. Il freno anteriore sulla YZ è un freno idraulico a disco singolo da 250 mm. La parte posteriore è anche un freno a disco singolo, ma è solo 245 millimetri. La sospensione anteriore sulla YZ è completamente regolabile e ha un sistema di forcella rovesciata sensibile alla velocità. La sospensione posteriore è un sistema single-shock che è anche completamente regolabile.