Ciclomotori sono un ottimo modo per i pendolari in città, attraverso il vostro quartiere, o di grandi colline. Anche se i motori motorini 50cc sono noti per la loro affidabilità, ogni tanto un po 'si rompe e smettere di correre. Per fortuna, un motore 50cc ha un pistone e un carburatore, rendendo tutto molto facile da lavorare. Ci sono tre ragioni per cui i ciclomotori smetterà di funzionare: un carburatore sporco, una candela cattivo o punti di accensione non allineati. Se è possibile correggere queste cose, il tuo ciclomotore sarà attivo e funzionante di nuovo. Cose che ti serviranno
cacciavite
Chiavi
Guanti
Candela (Se magazzino candela è usurata-out) per carburatore Cleaner, avviamento fluido
secchio da 5 galloni
Compressore
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Avvio Torna ciclomotore Up
1 La candela si sporge fuori del motore.
Controlla la tua candela sul ciclomotore. Si trova sulla parte anteriore del motore. Svitare il tappo. Ora, cercare di far funzionare il motore con la candela che sporge fuori dal motore. Se si riesce a vedere visibilmente scintilla, funziona. Tuttavia, se non è possibile vedere scintilla, controllare il numero di modello sul lato della candela e l'acquisto di una nuova candela con lo stesso numero.
2 La piccola macchina a sinistra del motore è il carburatore.
Spray liquido avviamento nel filtro dell'aria del carburatore, e provare a eseguire il ciclomotore. Se il ciclomotore corre per circa 5 secondi e poi si spegne, il problema sta nel carburatore. Questo può significare una serie di cose, come ad esempio il carico di carboidrati è sporco, oppure i getti all'interno del carburatore è otturato. In entrambi i casi, si sarà in grado di risolvere questi con un po 'di lavoro.
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Ripulire il carburatore da prenderlo a parte, e ammollo per una notte in un secchio da 5 galloni di pulitore del carburatore. Pulitore del carburatore è disponibile in un aerosol può, quindi basta cercare di svuotare la lattina nel secchio, e lasciare che il carburatore in ammollo in esso.
4
Prendete il carburatore fuori dal mix, e lasciare aria asciugare per tutta la giornata. Non cercare di asciugamano asciutto. Si può finire per collegare fino alcuni getti di gas con piccoli pezzi di carta assorbente.
5
Forza aria attraverso tutti i piccoli fori del carburatore utilizzando un compressore d'aria. Assicurarsi di avere tutti i buchi che il gas può passare attraverso, come ogni piccolo sasso o pezzo di terra può fermare il flusso del gas, spegnere il motore. Dopo aver forzato dell'aria in tutto il carburatore, rimetterlo insieme.
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Inserire il carburatore nuovo sul ciclomotore. Dovrebbe funzionare come nuovo. Se si hanno problemi con la velocità, leggere la sezione 2.
Soluzione di un lavoro ciclomotore
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Guardate il vostro carburatore, che si trova sulla parte superiore del motore del ciclomotore. Sporgente da un lato, si vedrà una vite che ha una molla sulle sue discussioni. Con un cacciavite, girare la vite che tutta la strada, e poi svitarla di uno-e-un-metà giri.
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Se la velocità massima è inferiore a 30 miglia all'ora, non un pulizia generale del suo ciclomotore. Con questo, voglio dire che si dovrebbe fare quanto segue:
Pulire la carburetorWipe giù la parte esterna della engineOil il headCheck pistone pneumatico pressureRemove ruggine dai parafanghi, manubri, ecc utilizzando lana d'acciaio
fare quanto sopra può e vuole aumentare la vostra velocità di punta, solo perché il vostro ciclomotore sarà ora in fabbrica come condizione.
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Se siete alla ricerca di una velocità di punta superiore, considerare l'acquisto di un big- kit bore, che comprende un carburatore più grande, più grande testa del pistone e nuovo set guarnizione. Questi kit vendono per circa $ 200, ma si vedrà almeno un aumento di otto miglia all'ora di velocità. È possibile ottenere questi kit di velocità in linea a battlescooter.com, treatland.tv o 1977mopeds.com.