Ford e Shelby riportati il nome GT500 famoso nel 2007 con l'introduzione della Shelby GT500, basato sulla produzione Mustang. Il GT500 utilizza un 5,4 litri, da 500 CV, V8 sovralimentato. Con il model year 2011, la potenza della produzione GT500 era cresciuto a 550-hp, rendendo questo uno dei più potenti vetture americane. Ma mentre la GT500 è impressionante nella specifica azione, gli aggiornamenti possono aumentare le prestazioni della vettura. Scarico
Più potere può avere da V8 sovralimentato della GT500 con l'installazione di uno scarico di diametro maggiore da una delle tante aziende che fanno parti di prestazioni per la GT500. Un gas di scarico di diametro maggiore sarà ottenere speso gas del motore dallo scarico più velocemente per un aumento di potenza. Più efficienti intestazioni tubolari after-market sono un aggiornamento comune per scarico del GT500 pure.
Aspirazione
sul lato di aspirazione delle cose, una presa d'aria fredda permetterà il motore di rendere più potenza fornendo ulteriore aria fredda densa al motore. Il CAI (presa d'aria fredda) sostituisce l'airbox magazzino e filtro, che sono relativamente restrittiva.
Smaller Supercharger Pulley
compressore del GT500 scappa un puleggia azionata da una manovella. L'unità di compressore costringe aria addizionale nel motore, permettendo l'impressionante potenza di uscita del motore. Una puleggia aftermarket modifica le dimensioni della puleggia e permette il compressore per fornire più spinta al motore per un aumento di potenza.
ECU Tune
Un altro aggiornamento comune per la GT500 è un computer del motore riaccordata. Modificando la programmazione della centralina, si causa delle miscele di accensione, scintilla, del carburante e dell'aria di modificare le impostazioni per più aggressive per un aumento di potenza. L'ECU deve essere riprogrammato da un negozio professionale familiarità con messa a punto del GT500, per evitare di danneggiare il motore.
Freni
Ci sono diverse aziende che fanno i kit freni grandi per la GT 500. Questi includono pinze più grandi che bloccano sul rotori fessurati che dissipano il calore meglio di rotori magazzino. I kit freni grandi vengono anche con freni in treccia di acciaio per le linee di una sensibilità in frenata migliore.
Sospensione
I benefici GT500 notevolmente da una sospensione modificata. Qui, è possibile installare le piastre camber che consentono di aumentare il camber negativo GT500 per una migliore maneggevolezza e più grandi sbarre di ondeggiamento per ridurre il rollio. È inoltre possibile installare più rigide e inferiore molle e ammortizzatori prestazioni regolabili.