paraurti Automobile hanno l'importante funzione di diminuire gli impatti a bassa o ad alta velocità dalla parte anteriore o posteriore del veicolo. Numerosi modelli sono dotati di varie marche e modelli con diversi componenti e funzionalità. Eppure tutti hanno la stessa funzione: proteggere gli occupanti del veicolo da shock traumatico in caso di collisione o diminuire danni alla carrozzeria del veicolo assorbendo la forza d'urto. Alcune paraurti hanno caratteristiche estremamente tecniche e disegni. Bulloni di fissaggio, distanziali e rondelle
volte chiamato paraurti "dadi", le viti di fissaggio utilizzati per fissare il telaio paraurti in acciaio al telaio, hanno una costruzione estremamente pesante, con fori di grande diametro e filettature grossolane . In genere realizzato in acciaio ad alta resistenza, i bulloni hanno distanziali spessi e rondelle di bloccaggio per fissare al loro posto. Alcuni veicoli possono avere da un minimo di quattro bulloni di montaggio, mentre altri potrebbero avere fino a 10 o 12.
Respingente
La struttura del respingente, di solito in acciaio, si estende da un lato del veicolo all'altro, rendendo così il pezzo più grande e più pesante di tutti i componenti paraurti. La struttura del respingente trova tra il telaio del veicolo e la copertura paraurti esterno, che serve come il componente principale impatto. Su veicoli più vecchi, i paraurti sono stati progettati per schiacciare completamente al momento dell'impatto; avevano costruzione estremamente pesante e spesso aveva cromatura | Photos.com staffe paraurti e Support-Brace Rods
. Staffe Bumper
sono disponibili in una varietà di forme e dimensioni per le diverse marche e modelli. Fusioni di acciaio angolari, staffe collegare la struttura del respingente al telaio del veicolo. Alcune auto hanno due grandi staffe regolabili su ogni estremità, mentre camion più pesanti potrebbero avere quattro. Aste di supporto paraurti, realizzati in tondino di acciaio solido, collegano il telaio ai confini esterni della struttura del respingente e fungono da parentesi graffe in più. Essi proteggono da urti obliqui esterni, dove la fine del paraurti può diventare schiacciato o forzata verso l'interno.
Soffietti e assorbitori
soffietti e funzionano come ammortizzatori ammortizzatori impatto che montano tra il telaio del paraurti e il telaio. Si possono incorporare cuscinetti spessi fibra, boccole in gomma, plastica ad alto impatto o polistirolo. Il loro design permette loro di schiacciare o dare al momento dell'impatto, permettendo la struttura del respingente di flettersi verso l'interno con il minimo danno.
Bumper Guardie
guardie Bumper
, di solito due blocchi rettangolari di gomma che siedono vicino a ciascuno di estremità esterne del paraurti, servire come i primi componenti di impatto sul paraurti. Costruito flessibile, gomma piena, le guardie paraurti bullone al telaio paraurti --- di solito con due bulloni. Rostri paracolpi si estendono verso l'esterno dalla superficie del paraurti tanto quanto 4 a 6 pollici, che assicura che entrano in contatto con un oggetto prima di qualsiasi altro componente del paraurti.
Bumper Ammortizzatori
Molti stranieri fanno e più nuovi veicoli sono dotati di tubi d'urto montate tra il paraurti e il telaio, invece di utilizzare la calca può o assorbitore. Alcune scosse paraurti sono dotati di tubi a molla che permettono ad alto impatto, consentendo loro di rimbalzo quando ha colpito. L'intero paraurti può viaggiare a ritroso con l'impatto e rimbalzo in posizione. Alcuni paraurti funzione di ammortizzatori con tubi di gas o idraulico a comando, eseguire la stessa funzione di ammortizzatore paraurti molla.
Paraurti Strisce
Invece di usare sporgenti solidi protezioni paraurti, qualche auto e paraurti di autocarri pesanti sono dotati di inserto paraurti modanature costruite ad alto impatto di plastica in polietilene. La modanatura estende da una estremità del paraurti all'altro, di solito bisecando un paraurti cromato attraverso il centro. Estensione 1/2-inch o così verso l'esterno dalla faccia del paraurti, la modanatura entra in contatto con qualsiasi oggetto, proteggendo la finitura del paraurti. Essi servono anche come pezzi di assetto decorativi.
Paraurti Covers
copertine Paraurti, costruite ad alto impatto di plastica o di gomma, di solito hanno un pezzo disegni che bullone o della vite sul telaio del paraurti. Essi servono come il rivestimento o il guscio esterno di tutta la superficie del paraurti, e talvolta abbinare il colore del veicolo. Possono essere isolati con schiuma, o costituiti da solidi, pezzi stampati. Progettato principalmente per servire come decorazione del paraurti rivestimento esterno, forniscono una quantità minima di protezione contro gli urti.
Alcuni paraurti hanno fori e staffe di montaggio per indicatori di direzione inferiore ei fendinebbia, con fori di montaggio per supporti di targa.