Il motore Toyota 1.8 litri sviluppa 132 CV a 6.000 giri e 128 piedi-libbre di coppia. Il motore utilizza doppie camme in testa e iniezione sequenziale che sosterrà un aumento di potenza. Ci sono quattro modi per produrre più energia. Essi variano in prezzo e risultati. Un turbocompressore può essere aggiunto o un compressore, o l'iniezione di protossido di azoto. Oppure considerate scambiando parti all'interno del motore. Ottenere di più pugno da un motore di meno di due litri richiede denaro e fatica, ma può essere realizzato senza perdere affidabilità. Istruzioni
1
indagare l'uso di un turbocompressore. Il turbo utilizza gas di scarico per far girare un ventilatore che spinge aria nel motore in pressione. Turbocompressori sono relativamente poco costosi ma hanno lo svantaggio di essere utili solo nella metà di gamma alta velocità del motore. Alcuni turbocompressori produrre un effetto stridente quando si uniscono gli sforzi per produrre cavalli di potenza. L'utilizzo di due turbocompressori appiani l'erogazione di potenza, ma che diventa costoso. Turbocompressori aggiungere cinquanta per cento o più cavalli.
2
Guardate iniezione di protossido di azoto. Protossido di azoto contiene ossigeno in una forma che può essere utilizzato nel motore 1.8 litro. L'azoto non è utilizzato finché il conducente gira un interruttore in modo che il motore funziona normalmente la maggior parte del tempo. Nitrous possono produrre risultati drammatici e offre risparmi sui costi, ma è difficile da controllare e può danneggiare il motore se usato nella concentrazione sbagliata.
3
Cambia parti all'interno del motore. Il proprietario Toyota può aumentare la potenza di un motore di 1,8 litro 132-155 cavalli di potenza con l'installazione di collettori e di un sistema di scarico a flusso libero e un nuovo kit di induzione ram. Questo approccio ha il vantaggio di mantenere l'affidabilità del motore da 1,8 litri e di allungare il chilometraggio del gas, così come le prestazioni.
4
Date un'occhiata speranzosa alla sovralimentazione. Il compressore si trova sulla cima del motore 1.8 litri e alimenta aumentato aria /miscela di carburante nelle camere di combustione. Esso utilizza potenza dal motore a funzionare, provocando una riduzione della produzione. Il compressore compensa questa perdita e poi alcuni, lo sviluppo di un incremento netto della potenza del cinquanta per cento o più. L'aumento di potenza si fa sentire in tutta la fascia di potenza, soprattutto nella fascia più bassa, dove il motore di 1,8 litro ha bisogno di aiuto.