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Come collegare un Portastrumenti Turbo

Monitoraggio della pressione di sovralimentazione del turbocompressore della vostra auto è un passo importante nella manutenzione preventiva. Esso consente di diagnosticare i problemi come l'insufficienza turbo e perdite di vuoto a destra quando si verificano. Collegare un pod calibro turbo è un modo conveniente per monitorare turbo boost dal cruscotto della vostra auto. Cose che ti serviranno
Boost calibro kit
cacciaviti Set | Tagliafili
Zip legami
Show More Istruzioni
1
Montare il manometro turbo pod sul cruscotto del veicolo. Località famose sono in cima al grappolo magazzino misuratore o fissati al telaio del montante. Il pod calibro di spinta è montato tramite alimentatore nastro biadesivo e /o viti a testa Phillips, a seconda del produttore.
2
Posiziona il manometro turbo boost in pod calibro svitando la parte anteriore del pod, mettendo il calibro di spinta nel pod, poi serrando nuovamente il viso in modo che l'indicatore si tiene saldamente. Rimuovere il coperchio cruscotto in modo da avere accesso al firewall, eliminando gli elementi di fissaggio in plastica e /o viti lungo il bordo del coperchio e parte inferiore.
3
Percorso inviando cavo dell'unità del calibro di spinta attraverso il vostro firewall del veicolo. Seguendo il cablaggio dei dispositivi centralina originale o altro, è possibile individuare un foro di cablaggio nel firewall. Basta eseguire l'invio cavo dell'unità attraverso uno di questi fori, nel vano motore.
4
Wire vostro calibro di spinta di una potenza e di messa a terra di origine tramite i cavi in ​​dotazione. Splice il cavo di alimentazione nel magazzino sistema di illuminazione cruscotto mettendo a nudo circa 5 mm di insolazione del cablaggio luce cruscotto, poi splicing in filo di alimentazione del calibro di spinta tramite il cavo in dotazione crimpatura. Instradare il filo di terra calibro spinta ad una sorgente di terra metallo, come una vite del telaio. Poiché questo processo può variare notevolmente a seconda di marca e modello, fare riferimento a schemi elettrici specifici del veicolo.
5
Splice invio cavo dell'unità del calibro di spinta nella linea di aspirazione turbo. Utilizzare tronchesi per tagliare la linea del vuoto magazzino, poi giunto nel raccordo a T in dotazione nel kit manometro boost. Agganciare l'invio cavo dell'unità del calibro di spinta fino all'altra estremità del raccordo a T. Infilare e fissare tutti eccesso rivestimento da parte con fascette. Sostituire il coperchio del cruscotto.

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