L'3.600 libbre capacità di traino della Dodge Caravan lo rende una scelta popolare quando si tratta di traino di piccole e medie dimensioni rimorchi. Per modo sicuro e legale trainare un rimorchio nella maggior parte delle aree, la Carovana deve essere dotato di un cablaggio in grado di fornire il rimorchio con il potere per le luci di posizione e le luci di marcia. Sulla maggior parte dei veicoli, il cablaggio di un intoppo comporta il taglio e splicing attraverso vari fili. Fortunatamente, ci sono diversi cablaggi a disposizione appositamente per il Caravan che inseriscono i connettori di cablaggio esistenti ubicati dietro fanali di coda della carovana. Cose che ti serviranno
Socket strappo
elettrico trapano
nastro biadesivo
Zip legami
Tagliafili
luce della prova
Show More Istruzioni
1
Individuare la leva di rilascio del portello sotto il brightwork sopra la targa sul portellone posteriore del Caravan. Tirare la leva di sblocco e sollevare il portellone posteriore verso l'alto per accedere al vano interno posteriore.
2
Rimuovere il gruppo della lampada di coda sul lato del conducente del veicolo. Individuare i due bulloni lungo il bordo di apertura del boccaporto tra la lampada coda e weatherstripping. Rimuovere i due bulloni con una chiave a tubo e tirare il gruppo della lampada di coda fuori dal corpo. Staccare i connettori nero e verde collegati sul retro del gruppo della lampada di coda e impostare la parte a parte.
3
Feed the end 4 poli del fascio di cavi attraverso la parte inferiore della coda Lampada apertura fino a raggiungere il suolo. Alimentare l'altra metà del connettore elettrico mediante il cablaggio verde nello stesso modo. Spina uno dei connettori neri sul fascio di cavi con il nero e giallo nel connettore nero fissata al veicolo. Il connettore nero rimanente sarà inserito in coda il gruppo lampada del veicolo.
4
Individuare un punto adatto sulla carrozzeria del veicolo entro l'apertura della lampada di coda per collegare il cavo di terra. Collegare il cavo alla carrozzeria utilizzando un trapano elettrico e un bullone. Montare il modulo rettangolare sul paraurti sotto la coda di apertura lampada con nastro biadesivo.
5 Collegare il cavo di alimentazione rosso alla lunghezza del cablaggio calibro 10 in dotazione con il kit di cablaggio. Far passare il cablaggio attraverso la parte inferiore dell'apertura fanale posteriore fino a raggiungere il suolo.
6
Collegare il nuovo connettore nero nella parte posteriore del gruppo della lampada di coda e fare altrettanto con il connettore verde. Reinserire il fanale posteriore nell'apertura. Inserire i bulloni di fissaggio e serrare giù con la chiave a tubo.
7
Rimuovere il gruppo luce posteriore sul lato passeggero del veicolo. Far passare il cablaggio verde e 4 poli imbracatura dietro copertura paraurti posteriore della Caravan verso il lato passeggero del veicolo. Tirare il cablaggio verde attraverso il fondo di apertura luce posteriore e collegare il connettore nero del cablaggio nel connettore nero sul veicolo. Inserire i connettori bianco e verde nel gruppo della lampada di coda e riattaccare la lampada di coda al veicolo.
8
Eseguire il cablaggio calibro 10 nero attaccato al filo di alimentazione verso il vano motore. Assicurati di evitare eventuali parti mobili o superfici calde che possono danneggiare il filo durante la guida. All'interno del vano motore, tagliare il fusibile circuito di supporto in dotazione a metà con un paio di tronchesi. Collegare un connettore di testa ad una estremità del portafusibili ed un terminale ad anello all'altro. Collegare il cavo di alimentazione al connettore di testa. Utilizzare una chiave a tubo di scollegare il cavo del terminale negativo dalla batteria. Collegare il connettore ad anello per il cavo del terminale positivo della batteria e ricollegare il cavo del terminale negativo. Inserire il fusibile in dotazione nel portafusibile e fissarla al vano motore con fascette.
9
prova il connettore a 4 poli con un tester luce. Attaccare il terreno alla porzione arrotondata esposta del connettore. Sondare il puntale sul filo marrone per testare le luci di marcia, il filo giallo per testare il segnale di svolta a sinistra e il filo verde per testare il segnale di svolta a destra. Per testare le luci dei freni, sondare il puntale su entrambi i fili giallo e verde.