Borla è uno dei nomi più conosciuti nel mercato degli accessori per un motivo --- questa azienda è stato uno dei primi a iniziare a offrire piena bolt-on, Catalizzatore-back (aka cat-back) sistemi di scarico in grado di aumentare le prestazioni e il suono di un veicolo senza alterarne la conformità delle emissioni. Lunga storia di Borla in questo campo significa che l'azienda è in grado di offrire una vasta gamma di sistemi di scarico ben ingegnerizzato progettato per migliaia di applicazioni diverse. Installazioni del sistema Cat-back raramente prendono più di un'ora o due, ma i requisiti del tempo, strumenti e abilità possono variare a seconda dell'applicazione. Cose che ti serviranno
Cunei
jack Piano e jack stand (2) per Spray-on olio penetrante
Gattuccio o tubi Cutter prese metriche e standard, completo Set | 3/8-drive cricchetto e prolunghe cricchetto
chiave dinamometrica
Torx bit, completo Set | Pry bar
metro a nastro e marker
Mostra più istruzioni
1
calciare un insieme di cunei sotto la parte anteriore dei pneumatici anteriori della vostra auto. Far scorrere il jack pavimento sotto la parte posteriore della macchina e sollevarla abbastanza lontano in modo da poter strisciare sotto. Jack Installa alza e abbassare la macchina su di loro. Spruzzare tutte le vostre scorte nieri di scarico del sistema con un buon quantitativo di olio penetrante e lasciare l'automobile a sedere per 15 minuti mentre l'olio si insinua nelle filettature dei bulloni.
2
Saw fino in fondo le tubature magazzino solo davanti all'assale posteriore e appena dietro la marmitta magazzino utilizzando una sega. Far scorrere la marmitta fuori del suo gancio in gomma e rimuoverlo dal veicolo. Rimuovere il segmento di tubo a forma di U che giace in cima al ponte posteriore.
3
Rimuovere la sezione del sistema di scarico originale che si collega alla marmitta catalitica. La maggior parte delle macchine utilizzano un bolt-on di montaggio del tubo, nel qual caso si dovrà semplicemente svitare il tubo sulla flangia marmitta catalitica. Se il veicolo utilizza una saldare converter, utilizzare il seghetto alternativo per tagliare il tubo di circa 5 1/2 pollici dal convertitore. Rimuovere il segmento di tubo rimanente.
4
scorrere un morsetto sopra la parte espansa della metà del tubo nuovo (scarico singolo) o X-pipe di montaggio (doppio scarico). Far scorrere il tubo di espanso sul tronchetto che sporge dal convertitore catalitico e serrare il morsetto (s) a 35 ft-lbs. Se il sistema di scarico è un bolt-on, quindi si imbullonare la nuova tubazione alla flangia del catalizzatore utilizzando l'hardware originale. Se il gas di scarico utilizza un tubo di gomma nel tubo, inserire la spina in alcuni scarichi Borla incorporeranno la parte asse-aumento nel tubo principale, mentre gli altri sistemi utilizzeranno un segmento aumento dell'asse separato.
5
Montare il nuovo silenziatore in modo che l'ingresso si affaccia sulla parte anteriore della vostra auto e si blocca nella posizione desiderata. Infilare un morsetto silenziatore sopra la porzione espansa dell'ingresso montaggio marmitta. Se il sistema utilizza un aumento asse separato (la parte del tuo scarico che piega verso l'alto per cancellare l'asse posteriore), scivolare sopra l'asse e far scorrere la sua porzione espansa sopra l'estremità del tubo principale. Inserire l'altra estremità nel montaggio marmitta.
6
Controllare il sistema di scarico per la clearance e per l'allineamento della punta. Serrare le fascette in dotazione a 35 ft-lbs. Abbassare delicatamente la macchina a terra, e hanno un assistente tenere d'occhio i vostri freni e il cablaggio per garantire che nessun problema di sdoganamento si sviluppano come la compressione della sospensione.
7
Avviare la macchina e verificare la presenza di gas di scarico perdite del sistema. Un flacone spray pieno di detersivo per piatti e acqua vi aiuterà a individuare le perdite. Impostare il flacone spray per "stream" e l'acqua schizzare su tutti i giunti delle tubazioni. Bolle indicano una perdita in quella posizione.