La pompa montata driver (PMD) è un modulo elettronico montato sul lato di una pompa di iniezione. La PMD è posto sulla pompa di iniezione per aiutare nella erogazione di calore, come la PMD genera molto calore. Il calore viene dissipato, ma può causare la pompa iniettore a surriscaldarsi. L'accumulo di calore può portare a insufficienza elettronica, guasto della pompa e il fallimento PMD. Aggiunta di un dispositivo di raffreddamento autista solenoide del carburante (FSD) alla PMD aiuta ad eliminare questo problema. Cose che ti serviranno
Socket Set | Cacciavite
Grease
Show More Istruzioni
1
Togliere il coperchio del collettore in plastica svitando i quattro bulloni di una presa chiave. Rimuovere lato guida superiore e collettore di aspirazione inferiore, svitando le due viti con una chiave a tubo.
2
Scollegare il cablaggio FSD sul lato del conducente del veicolo, premendo il connettore con un cacciavite. Sollevare il connettore del cablaggio.
3
Pry le due coperture di plastica della sezione interna della FSD con un cacciavite.
4
Ingrassare le teste delle viti e le discussioni. Posizionare il disco di Belleville molle sulle viti con il lato punta verso la testa delle viti. Posizionare le rondelle sulle viti. Inserire l'apparecchio nella FSD modo le viti mostrano attraverso l'altro lato.
5
Rimuovere la plastica dal rilievo di trasferimento di calore e posizionare il pad sulle estremità delle viti. Abbinare le viti con i fori sul radiatore FSD, con il connettore FSD fronte la flangia di montaggio più fresco. Serrare le viti.
6
Installare la resistenza di calibrazione nel connettore FSD con un piccolo cacciavite. Collegare il cablaggio alla FSD.
7
Posizionare il dispositivo di raffreddamento FSD sul collettore di aspirazione con le viti in dotazione. Serrare le viti a 17 piedi-libbre. Non sostituire il coperchio del collettore.