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Come installare intestazioni su una Mustang

Installazione di un insieme di intestazioni di prestazioni su un 1994-1995 Ford Mustang GT è una modifica comune. Non solo le intestazioni di liberare più energia, ma suonano terrificante e lasciare scarico rombo tono del motore V8. Hanno anche guardare grande nel vano motore. L'installazione di un insieme di intestazioni è generalmente un lavoro tutto il giorno per il meccanico weekend. Installazione di intestazioni su altri anni della Mustang 5.0 segue la stessa procedura di base, anche se le intestazioni stesse saranno una parte diversa. Lo stesso vale per Mustang V6-powered. Cose che ti serviranno Gusci
Nuova intestazione guarnizione
Discussione blocco
Socket set e cricchetto
Serie di chiavi
Jack
cavalletti
Cacciavite
Mostra più istruzioni
1
lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di iniziare l'installazione di collettori. Questo può essere un giorno all'altro, ma dovrebbe essere almeno un paio d'ore prima che siano installati gli header.
2
Scollegare il polo negativo della batteria. Scollegare i due vongole vite che tiene il tubo di induzione dal corpo farfallato alla scatola filtro su entrambe le estremità. Sganciare il tubo di sfiato dal tubo di induzione e svitare il mittente temperatura dell'aria. Rimuovere la vite che fissa l'airbox al parafango bene. Rimuovere i tubi che vanno alla pompa smog e catalizzatore. Notare la posizione delle linee di vuoto.
3
Rimuovere i cavi delle candele e le candele. Sollevare l'automobile e il luogo sicuro su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. Allentare i dadi della flangia H-pipe che si attaccano alle intestazioni su entrambi i lati con un pollice 3/4 o più socket. Non necessita di essere completamente rimosso. Il sensore di ossigeno deve essere sganciati e rimossi per accedere ad uno dei dadi. Utilizzare una 22 millimetri chiave aperta. Allentare le due viti che fissano l'H-tubo al connettore e tirare la H-tubo verso il basso. Utilizzando una chiave da 1 pollice, allentare il tubo EGR dalla valvola EGR situato al corpo farfallato.
4
Utilizzare una presa di corrente per allentare le 16 viti di intestazione (12 su una Mustang V6) con lunghezza diversa prese, adattatori girevoli ed estensioni per raggiungerli. Rimuovere il tubo asta di livello per permettere la rimozione della testata lato del conducente. Tirare le intestazioni fuori dal vano motore. Questo richiederà un po 'di lavoro per farli uscire. Rimuovere le guarnizioni magazzino dal blocco e raschiare materiale della guarnizione che viene lasciato sul blocco.
5
Avvitare i perni di intestazione nella flange delle nuove intestazioni usando un paio di serrature canale. Posizionare le intestazioni nel vano motore. Allineare l'intestazione con i fori dei bulloni. Questa operazione potrebbe richiedere diversi tentativi per ottenere di destra. Inserire una nuova guarnizione tra l'intestazione e il motore e poi installare liberamente una vite su entrambi i lati per mantenere la guarnizione in posizione. Può essere necessario un assistente per tenere una estremità della testata in posizione mentre l'altra estremità è avvitato su. Inserire il resto dei bulloni con anti-grippaggio sulle filettature. Stringere i bulloni con la presa fino a quando l'intestazione è stretto contro il blocco.
6
Reinstallare il tubo dell'astina di livello insieme al colpo di testa lato del guidatore. Ricollegare il H-pipe per i nuovi header. Allineare la flangia del H-tubi con le sporgenze sulla intestazione e far scorrere il tubo su. Serrare accuratamente le viti un po 'per volta, alternando ognuno in modo che non si pieghi o freno il collettore di intestazione. Reinstallare e ricollegare il sensore di ossigeno.
7
Ricollegare il tubo EGR liberamente sulla testa, che può essere sostituito con quello fornito con le intestazioni. Avvitare l'EGR al corpo farfallato e serrare la parte superiore e poi quella inferiore. Reinstallare le candele e fili spina. Ricollegare tutti i tubi dell'aria che sono stati scollegati. Ricollegare il cavo della batteria.
8
Avviare la macchina e controllare eventuali perdite di gas di scarico con l'ascolto presso le intestazioni. Controllare e stringere i bulloni di intestazione, se necessario, dopo le intestazioni hanno riscaldato.

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