Il C5 Corvette è una vettura sportiva prodotta dalla General Motors dal 1997 al 2004. Equipaggiato con un motore LS serie V-8, questi veicoli rispondono bene ad esaurire le modifiche, come ad esempio l'installazione di collettori di scarico. L'installazione richiederà l'accesso sotto la Corvette, ma può essere realizzato in casa con attrezzi manuali. Cose che ti serviranno
C5-specifica intestazione kit
Martinetto idraulico e cavalletti
Socket set, ratchet e estensioni
Penetrating olio
Tubo di anti-grippaggio
Tubo di grasso dielettrico
Mostra più istruzioni
rimozione di componenti di fabbrica
1
Parco tua C5 in piano e utilizzare un martinetto idraulico per alzare la C5 e metterlo su cavalletti. Scollegare i terminali della batteria.
2
da sotto la macchina, spruzzare giù the15 bulloni mm che fissano i supporti H-pipe sullo scarico ai collettori di fabbrica. Dopo pochi minuti di immersione, utilizzare una bussola di 15 mm con un cricchetto per rimuovere le tre viti su ciascun lato del motore. Salvare i bulloni in quanto saranno riutilizzati.
3
Seguire la H-pipe per il posteriore della vettura, dove ci sono due connettori alla marmitta posteriore. Spruzzare giù questi bulloni con olio penetrante e, dopo pochi minuti di immersione, utilizzare una bussola di 15 mm con un cricchetto per rimuovere i quattro bulloni, due su ogni tubo. Rimuovere i quattro bulloni di supporto H-pipe. Assicurarsi di sostenere la H-pipe a questo punto come sarà incurvarsi verso il basso. Svitare le due viti di 13 mm che fissano le molle di scarico sul retro del H-pipe e togliere e mettere da parte la H-pipe.
4
Rimuovere la guida del carburante copre il motore, quindi rimuovere i tubi dell'aria di fabbrica imbullonate sul collettore fabbrica rimuovendo le due viti di fissaggio 10 mm. Rimuovere i tubi in gomma e mettere da parte, quindi usare una chiave da 10 mm per rimuovere il tubo di livello dell'olio.
5
Scollegare i cavi delle candele dai pacchi bobina, quindi rimuovere i pacchetti di bobina della valvola di motore copre . Allentare la cinghia di trasmissione utilizzando una chiave da 15 mm sul tenditore, quindi rimuovere la cinghia dell'alternatore, seguita dalla spina cablaggio dell'alternatore seguito dal alternatore, che è fissato con due bulloni di 15 millimetri su una staffa.
6
Rimuovere i collettori di scarico rimuovendo i sei bulloni 10 mm che mantengono ciascun collettore al blocco motore. Iniziare dalla parte posteriore del vano motore e il tuo lavoro in avanti. Scollegare il cavo del sensore di ossigeno avvitato nel collettore, quindi rimuovere entrambi i collettori dal vano motore.
Installazione di intestazioni Aftermarket
7
Far scorrere l'intestazione lato guida in fabbrica posizione. Far scorrere la guarnizione in posizione tra l'intestazione e la testa del motore, quindi avvitare l'intestazione alla testa del motore utilizzando la fabbrica di viti di fissaggio che sono stati precedentemente rimossi. Serrare a mano giù.
8
Rimuovere il coperchio della valvola lato passeggero, quindi far scorrere l'intestazione lato passeggero nella posizione di fabbrica inserendo la guarnizione tra l'intestazione e la testa del motore. Serrare a mano le sei viti di fissaggio.
9
Installare i due 15 millimetri bellhousing bulloni di montaggio fino a che sono a mano.
10
Reinstallare la fabbrica di H-pipe riutilizzando il 15 elementi di montaggio mm precedentemente rimosso. Ricollegare il sensore di ossigeno per il cablaggio di fabbrica.
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Serrare tutte hardware una volta che tutto è allineato. Controllare il manuale di installazione per il marchio specifico di intestazione è stato installato per valori di coppia specifici. Reinstallare il coperchio del passeggero lato della valvola, seguito da l'alternatore, seguito dalla cintura accessorio, pacchi bobina e cavi candele. Infine, reinstallare il tubo dell'aria.