Installazione di un tachimetro Autometer nel tuo Nissan 240SX è una grande opzione per una vettura che non è venuto con un contagiri di fabbrica. Autometer ha una linea completa di contagiri e molti stili differenti, in modo da scegliere quello che meglio si adatta alle vostre esigenze. Installazione di un tachimetro in auto è un grande progetto per gli appassionati di auto per la prima volta o novizio. Selezionare un posto in macchina per montare il contagiri prima di acquistarne uno in modo da poter essere sicuri di ottenere la giusta dimensione per lo spazio disponibile. Cose che ti serviranno
Tagliafili
Wire spogliarelliste
Pinze a crimpare connettori (una varietà è meglio) per Wrench Set | fili Prese
Zip o fascette
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Selezionare un punto per montare il contagiri. Molte persone li monteranno il cruscotto o il piantone dello sterzo, ma ha scelto un posto che è facile vedere dal posto di guida.
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Calibrare il contagiri secondo le dell'autometer direzioni per cilindrata. Se la vostra auto ha un motore a quattro cilindri, tagliare sia il marrone e loop filo arancione sul retro del tachimetro con un paio di tronchesi e loro con nastro isolante avvolgere. Se ha un motore a sei cilindri, tagliare solo l'anello di filo marrone. Se si tratta di un motore a otto cilindri, lasciare tutti i loop intatte.
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Eseguire i fili verde e nero dal tachimetro fuori nel vano motore attraverso il firewall. Siate sicuri di scegliere un percorso che non danneggi i cavi.
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Collegare il filo verde al lato negativo della bobina di accensione, o al terminale di tachimetro, se la vostra auto ha un sistema di accensione elettronica . La bobina è un piccolo cilindro nero con due morsetti sulla parte superiore e un grande centro il filo corre al distributore della vettura.
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Installare un connettore a crimpare anello che verrà installato su il perno sulla bobina dopo aver rimosso il dado e la rondella dal post. Il connettore è un connettore anello rotondo con un foro al centro. Se utilizzato su un perno, non permetterà il connettore di tirare sciolti, anche se il dado o bullone allenta.
6 5/8-inch Striscia
di isolamento dal filo con una serie di fili spogliarelliste, far scorrere un capocorda sul cavo e crimpare alla fine si è chiuso con un set di pinze di piegatura. Installare un connettore ad anello sull'estremità del filo nero ed eseguirlo alla batteria. Collegare il connettore del palo negativo della batteria con una chiave per rimuovere e reinstallare il bullone.
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passare il cavo rosso alla scatola dei fusibili della vettura. Individuare un terminale accessorio aperto nella scatola dei fusibili. Installare un connettore a forcella sulla fine del filo rosso e collegarlo al terminale accessorio.
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passare il filo bianco dal tachimetro per l'interruttore fari e collegarlo al cavo che alimenta la schiena spie del quadro strumenti. Fissare con un morsetto. Avrete bisogno di trovare questo filo utilizzando uno schema elettrico, oppure verificare con il rivenditore. Ci sono troppe variazioni nel cablaggio su queste vetture ad assumere semplicemente si tratta di un colore particolare.
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Ricontrollare tutti i cavi e accertarsi che siano di segnale lontano da bordi taglienti o parti calde su la macchina. Aggiunta di fascette, chiamato anche fascette, può tenere i cavi a posto e rendere questo un detergente, lavoro più professionale.