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Come installare un calibro di spinta di un 7.3 Powerstroke

Un indicatore di spinta può essere installato su motore diesel Powerstroke del veicolo 7.3. Aziende aftermarket calibri spinta per misura il vostro stile, il budget e le esigenze di pressione d'aria della vettura. La presa di impulso deve essere installato nella presa d'aria del corno del tuo motore. Ciò richiede foratura e maschiatura in aria-corno. Particolare cura deve essere presa per assicurare il foro viene accuratamente e diritta; un foro difettosa non accetterà il raccordo e causerà perdite nel sistema. Cose che ti serviranno
Portastrumenti
cacciavite
Trapano
Drill bit
Tap strumento
Wrench Set | Forbici
Mostra più istruzioni
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Far scorrere l'indicatore di spinta nella parte anteriore del pod calibro fino a quando il manometro smette di andare oltre. Posizionare la staffa di montaggio manometro sul lato posteriore del misuratore per tenerlo in posizione nel baccello. Produttori di calibro diversi utilizzano diversi metodi di fissaggio del misuratore. Fare riferimento al manuale di istruzioni per una corretta installazione della staffa.
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Montare il pod indicatore sul cruscotto del vostro veicolo Powerstroke attrezzato, utilizzando le viti in dotazione e un cacciavite.

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passare il cablaggio dal manometro al pannello dei fusibili all'interno del veicolo. Collegare il cavo rosso al connettore fusibile contrassegnato con "Proiettore". Collegare il filo nero alla vite di terra, con un cacciavite (la vite di terra è verde).
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Far scorrere il connettore sull'estremità della linea di spinta. Lasciare circa 1/2-inch di linea che si estende oltre il connettore. Infilare il connettore sul raccordo del manometro e serrare il dado con una chiave.
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percorso la linea spinta attraverso il buco nel firewall. Il foro è situato sul lato del conducente del motore, sotto il volante.
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Eseguire la linea per la presa d'aria corno, all'interno del vano motore. La presa d'aria corno è sulla parte posteriore del cofano motore (che ha "Powerstroke" stampato sopra) - è un profilato metallico cilindrico che collega il tubo dell'aria grande al turbocompressore
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Forare 5/16-inch nella parte superiore della presa d'aria tromba, con una punta metallica e un trapano elettrico. Tenere la punta diritta per garantire che un buco di qualità è fatto.
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Installare il 1/8-inch NPT rubinetto nell'hardware strumento intercettazioni. Ruotare l'utensile toccando nel foro premendo con la mano. Ciò fornirà thread nel foro per il raccordo NPT per la connessione. Rimuovere l'utensile toccando dal foro.
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Infilare il raccordo NPT che è venuto con il calibro di spinta nel foro. Stringerlo con una chiave.
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Tagliare il tubo di spinta alla lunghezza desiderata con un paio di forbici. Infilare il raccordo NPT sull'estremità della linea di boost. Lasciare circa 1/2-inch di linea che si estende fuori dal connettore e avvitare sul raccordo della presa d'aria clacson. Serrare il raccordo con una chiave.
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Avviare il motore e verificare eventuali perdite nel sistema. Fix, se necessario.

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