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Come installare un calibro di spinta su un 6.5

Un indicatore di spinta è un importante la sicurezza e strumento diagnostico per qualsiasi motore turbo. Un indicatore di spinta permette al conducente di monitorare diversi fattori, quali i livelli di sovralimentazione del turbocompressore, migliorare la risposta agli input dell'acceleratore, e di eventuali perdite nel corso d'amplificazione e di vuoto. Installazione di un misuratore di spinta in 6,5 litro turbo-diesel di GM è un processo semplice che richiederà maschiatura e foratura di aspirazione superiore. Cose che ti serviranno
Set completo di utensili a mano tra cui chiavi, set presa, spellafili e frese
kit manometro boost che include un 1/8-inch NPT
1/8-inch NPT rubinetto
nastro di teflon
Asse grasso
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1
Parco vostro camion e lasciare raffreddare il motore. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2
Rimuovere il collettore di aspirazione superiore rimuovendo i sei bulloni superiori. Scollegare i sensori, e quindi rimuovere il turbo tubo di aspirazione dell'aria e doppietta turbo. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore dal veicolo. Posizionare il collettore di aspirazione in alto su un banco di lavoro e fissarlo in modo che non si muoverà se battuto.
3
Selezionare una posizione piatta sul lato superiore del collettore di aspirazione superiore a toccare e trapano. Posizionare nastro di teflon sul luogo dove si è scelto di prendere schegge di metallo, e quindi utilizzare un foro 5/16-inch con il trapano. Posizionare il rubinetto nel foro, e poi lentamente avvitare il rubinetto, che taglierà le discussioni nel collettore. Dopo aver avvitato attraverso il collettore, di nuovo fuori il rubinetto e poi pulire accuratamente il foro filettato di schegge di metallo.
4
Applicare nastro teflon sul maschio 1/8-inch NPT e avvitare questo in il collettore, facendo attenzione a non usare una forza eccessiva. Mettere una piccola quantità di grasso sopra il foro del rubinetto per raccogliere eventuali trucioli metallici. Avvitare il sensore di spinta nel rubinetto NPT, e quindi eseguire la linea attraverso il firewall in cabina. Selezionare una posizione per il calibro di spinta, e collegare la linea di spinta per il manometro.

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