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Come installare un turbo su una 1992 7.3 IDI

Aumentare la potenza del motore, aumentando il flusso d'aria per camere di combustione, un turbocompressore è una pompa d'aria turbina stile alimentato a gas lasciando il collettore di scarico. Il litro ad iniezione (IDI) motore diesel 7.3 indiretto è stato progettato da Ford Motor Company per le applicazioni di autocarri leggeri, prima del 1993 il motore non era in fabbrica dotata di un turbocompressore. Per i conducenti che cercano un aumento delle prestazioni, sistemi turbocompressori aftermarket sono disponibili per il motore 7.3 IDI 1992. Cose che ti serviranno
Drain
pan Chiavi
Turbocharger coppa dell'olio e la guarnizione
Filtro olio
olio Chiave filtro olio
-line
raccordo a T Turbocharger
Turbocharger collettore
dinamometrica
turbocompressore olio-assunzione linea
Turbocharger di ritorno dell'olio linea
Turbocharger linea sensore spinta
Fascette
cacciavite a testa piatta
Turbocharger adattatore presa d'aria
turbocompressore Tubo
Mostra più istruzioni
1
Posizionare una vaschetta di scarico sotto il motore e togliere il tappo olio dalla coppa dell'olio con una chiave. Lasciare scaricare l'olio dal motore e togliere la coppa dell'olio e chiave inglese. Installare una padella l'olio turbocompressore e la guarnizione specifica per il 7.3 diesel 1992 IDI con una chiave.
2
Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio. Avvitare un nuovo filtro dell'olio in posizione con le mani fino a quando il filtro è un stretto possibile; stringere il filtro olio con una chiave farà rimuovere il filtro estremamente difficile al prossimo cambio dell'olio
3
Staccare i tubi di scarico e collettore di scarico del motore con una chiave.
4
Rimuovere la linea di olio dal porto petrolifero di pressione sul blocco motore con una chiave. Collegare un raccordo a T alla porta oleodinamico sul blocco e poi attaccare la linea di olio per la parte superiore del raccordo a T con una chiave.
5
Bolt il turbocompressore al collettore turbocompressore, poi avvitare il collettore turbocompressore alla luce di scarico del motore con una chiave dinamometrica regolata alla coppia 34-foot-pound.
6
Collegare la linea di olio di aspirazione dal turbocompressore al collegamento lato porto sul raccordo a T, collegato alla porta oleodinamico, con una chiave.
7
Collegare la linea di ritorno dell'olio del turbocompressore alla porta di ritorno dell'olio sulla coppa dell'olio con turbocompressore una chiave inglese.
8
Collegare la spinta di linea del sensore turbocompressore nella attuatore wastegate turbocompressore e fissare la linea con una fascetta e un cacciavite a testa piatta. Rimuovere il tappo da un porto vuoto sul collettore di aspirazione e collegare l'altra estremità del cavo del sensore impulso al porto vuoto con una chiave.
9
Svitare il dado ad alette dal gruppo del filtro aria con le dita e muovere il filtro aria libera con le mani. Posizionare l'adattatore di aspirazione turbocompressore sopra la porta di aspirazione dell'aria del motore sul corpo iniettore carburante. Collegare il tubo di scarico del turbocompressore al bocchettone di aspirazione con una fascetta e un cacciavite a testa piatta. Posizionare il gruppo filtro aria sopra l'adattatore di presa d'aria e serrare il filtro dell'aria in posizione con il dado ad alette. Collegare il tubo di alimentazione del turbocompressore al tubo di aspirazione aria più pulita con una fascetta e un cacciavite a testa piatta.
10
Sostituire il tappo di padella con la chiave e riempire il basamento del motore con olio nuovo. Avviare il motore e controllare le linee di olio, pan e filtro di tenuta e serrare le connessioni ulteriormente se necessario.

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