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Come mettere le luci al neon su una moto

Migliorare l'aspetto di una motocicletta con luci al neon crea un aspetto personalizzato grassetto. Aumenta spettacolo di qualità e il valore della moto. Installazione delle luci può essere impegnativo, ma può essere compiuta seguendo pochi semplici passi. Considerare con attenzione in cui si desidera posizionare il neon per evitare la rottura e surriscaldamento. È possibile posizionare luci sotto il serbatoio e sopra il motore, montato su tubi del telaio o forcella, o sotto il motore. Le luci al neon sono disponibili in tubi di varie lunghezze e dimensioni per soddisfare una varietà di esigenze. Cose che ti serviranno
Luci al neon
Drill
montaggio hardware
Cablaggio Cambia
elettrico terminale piegatore
Wire Cutter Wire stripper
Nastro elettrico
Fascette
Mostra più istruzioni
Preparazione
1
Selezionare la posizione in cui si desidera montare il neon. Fate questo prima di acquistare, in modo da determinare la lunghezza e la qualità del neon è necessario. Neon montaggio sotto il serbatoio e sopra il motore richiede neon resistente al calore, ma il neon non deve essere così schermato da rottura. Neon montato sotto la moto non ha bisogno di essere il più resistente al calore, ma ha bisogno di essere al riparo da rotture dovute a residui della strada. Dopo circa un paio di centimetri su entrambi i lati del neon per l'hardware di montaggio e collegamenti elettrici.
2
Valutare il sistema elettrico della vostra moto ed essere sicuri che il sistema di ricarica in grado di gestire le esigenze di illuminazione supplementare . Se sono stati aggiunti altri illuminazione supplementare, assicurarsi che non si è ancora alla portata Valutazione del sistema di ricarica. In caso contrario, controllare con il vostro negozio locale di un aggiornamento ad un sistema di amplificazione superiore prima di installare le luci.
3
Acquista il neon per il vostro progetto. Il modo più economico per l'acquisto delle luci è in un kit, disponibile presso i rivenditori online (vedi Risorse) o la vostra auto o moto locale negozio di forniture. I kit includono bulloneria di montaggio, cablaggio necessario e un interruttore. Determinare dove si desidera montare l'interruttore. Ci sono molte opzioni, dagli interruttori sul manubrio a quelli montati nei pannelli laterali o ancorata al telaio. Assicurarsi che il kit comprende anche un fusibile o un interruttore automatico.
Installazione
4
Installare il neon nella posizione selezionata. Se nessun modello viene fornito con il kit, ed è necessaria la perforazione, fare il vostro proprio con un pezzo di cartoncino per segnare la posizione dei fori. Praticare con cura, utilizzando il bit di dimensione consigliata. Se non sei sicuro, praticare un foro più piccolo che può essere ampliato in seguito. Se con fascette, posizionare con attenzione morsetti dove queste non interferiscano con parti in movimento, e installare liberamente in un primo momento. Serrare solo quando si è sicuri del neon è dove si desidera. Utilizzare stracci o tamponi per proteggere cromato o superfici verniciate durante la perforazione o di bloccaggio per evitare di danneggiarli. Se l'installazione di neon sotto la moto, installare anche scudi per proteggere i tubi da residui della strada. Shields sono spesso inclusi con i kit.
5
Installare l'interruttore e cablaggio. Usare la pinza e stripping di creare collegamenti solo fino a quando è necessario. Se un cablaggio viene fornito con il neon, seguire attentamente le istruzioni. Utilizzare connessioni non isolate, quando possibile, e utilizzare nastro isolante per coprire tutti i terminali esposti. Utilizzare fascette per mantenere filo appariscente e lontano da parti e fonti di calore in movimento. Assicurarsi che i fusibili siano installati correttamente per evitare di danneggiare le luci e /o il sistema elettrico.
6 luci di prova
e assicurarsi che funzionino correttamente. Controllare il montaggio per assicurarsi che le luci siano sicuri e non vibrano sciolto mentre la moto è in esecuzione. Garantire fari e altre luci non dim quando neon è acceso. Questo potrebbe significare che il sistema di ricarica è sovraccarico, o che ci sia un corto nel nuovo cablaggio. Assicurarsi che tutto il cablaggio sia sicuro e che l'interruttore funziona correttamente.

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