Il 1988 Nissan Sentra XE è stato prodotto con un motore a quattro cilindri che possono beneficiare di numerosi e poco costosi, gli aggiornamenti. Le prestazioni del motore e degli altri componenti può essere migliorato con calde candele, un sistema di accensione aftermarket, lubrificanti sintetici e una presa d'aria aperta. Il meccanico media cortile può migliorare le prestazioni del Sentra in circa due ore. Cose che ti serviranno
Apri elemento snorkel di aspirazione
quattro scintilla ad alte prestazioni spine
parti migliorate accensione (bobina, cavi, distributore) per olio motore sintetico e fluido di trasmissione (automatica) per
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rimuovere la scatola presa d'aria e tubo e sostituirlo con un filtro dell'aria elemento aperto e il tubo (opzionale). Rimuovere le prime quattro viti sulla scatola ruotandole in senso antiorario, quindi svitare le fascette e sfilare il tubo flessibile dell'aria fuori dalla scatola dell'aria. Sostituire il contenitore con il filtro elemento aperto e detentore, e fissare il tubo flessibile alla presa ruotando i morsetti in senso orario. Questo modello non dispone di un sensore di MAF, quindi sarà necessaria alcuna ulteriore modifica.
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Sostituire i cavi di accensione con i modelli ad alte prestazioni, oltre 7 millimetri di spessore, e lo scambio delle vecchie candele con più caldo versioni. Tirare il vecchio filo fuori della candela e ruotare il tappo in senso antiorario per rimuoverlo. Sostituire il tappo con uno nuovo, facendo in modo che il grado termico della nuova spina è 4 o 5. Il campo di azione di calore è 3, che è complessivamente buona prestazione. Esecuzione di una spina più caldo farà aumentare la potenza per la perdita di distanza in miglia del gas.
Ruotare il tappo in mano, in senso orario, e finirlo con una presa di corrente. Applicare i nuovi cavi candela più ampi premendo l'estremità saldamente sul raccordo presa finché non scatta. Sostituire l'altra estremità del filo sulla bobina, scambiandolo per uno nuovo proveniente dalla spina. Ripetere questa operazione per altre tre volte, fino a quando tutti e quattro i tasselli ei fili vengono sostituiti.
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Cambiare i lubrificanti sintetici con dopo aver verificato che il motore e la trasmissione non hanno perdite. Olio sintetico e fluido di trasmissione possono aumentare di potenza, diminuendo l'attrito, ma le molecole sono più piccole e può provocare la fuoriuscita di guarnizioni che il petrolio convenzionale non ha, in modo da guardare per perdite o cattive guarnizioni.
Sul Sentra, basta girare la padella dado di scarico dell'olio in senso antiorario, scaricare l'olio e sostituirlo con uno sintetico. Svitare il filtro in senso antiorario e sostituirla. L'olio della trasmissione è drenato aprendo il pentolino sotto il veicolo, ruotando le viti in senso antiorario. Lasciare che il vecchio olio di defluire, quindi sostituirlo con sintetico. Si può richiedere diverse scarichi per rimuovere completamente il vecchio olio, o il sistema può essere lavata da un negozio professionale.