Disabilitare la seconda serie di piastre farfallati effettivamente trasformare il vostro Quadrajet quattro botte in un due-barile, ma l'approccio con cautela. Il motore userà più aria e carburante di cui ha bisogno, privandolo di uno dei due non aumenta il consumo di carburante, ma renderà il vostro motore di lavorare di più per muoversi lungo la strada. Eppure, disabilitando i secondari potrebbe essere un'opzione accettabile se si sta utilizzando un carburatore non originale con grandi getti di combustibile alle primarie (risultante in una miscela troppo ricca) e molto piccoli getti di combustibile nel secondario. In queste condizioni, si potrebbe vedere un po 'di guadagno in potenza e risparmio di carburante, ma non tanto quanto se si dovesse appena ri-getto del carburatore. Cose che ti serviranno
Due coppie di pinze vice-presa
Un cacciavite a testa piatta
Show More Istruzioni
Rimozione del Linkage
1
Individuare il primario- tiranteria dell'acceleratore al-secondaria. E 'la barra 1/8-inch-wide che collega la leva dell'acceleratore principale alla leva dell'acceleratore secondario. Vedrete che si muove quando si apre la valvola a farfalla a mano.
2
Fascetta un paio di prese vice per il collegamento della valvola a farfalla secondaria, circa 1/4 di pollice da dove si connette alla leva dell'acceleratore secondario.
3
Bloccare l'altro insieme a quella parte 1/2-inch-long della barra che sporge attraverso il foro della leva dell'acceleratore.
4
estrarre delicatamente lo stub sporgente all'indietro contro se stessa in modo da piegarlo ad un angolo di 90 gradi rispetto al resto della barra. Utilizzare l'altra serie di prese vice per stabilizzare il collegamento come si fa.
5
Tirare il mozzicone che sporge fuori dal buco, e quindi far scorrere l'altra estremità fuori della tiranteria della valvola a farfalla primaria.
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Testare l'assemblea. Con la barra principale-a-secondario rimosso, le farfalle secondarie potranno più muoversi quando si apre la valvola a farfalla primaria.