Il 1989 Ford Ranger pick-up è stato fatto con un-12 R freon sistema di aria condizionata, e questo liquido di raffreddamento è stato sostituito a livello di settore con 134a. Il liquido refrigerante 134a provoca meno danni al l'atmosfera terrestre ed è anche notevolmente più economico rispetto al R-12. Conversione del Ranger di usare la 134a è un processo semplice e dovrebbe prendere il meccanico medio cortile di circa un'ora per completare. Cose che ti serviranno
bussole
134a kit di conversione
Pinze
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Prendi il sistema di condizionamento d'aria evacuata di tutto il refrigerante, prendendo il Ranger di un garage o di un impianto cambio olio; questi negozi sono compensati per la raccolta del liquido di raffreddamento e di norma non si carica per esso. Tutto il vecchio R-12 del liquido di raffreddamento deve essere rimosso dal sistema prima di aggiungere la 134a, perché i due non si mescolano bene e riduzione delle prestazioni o possano verificarsi perdite.
2
Collegare gli adattatori capezzolo inclusi nel kit di aggiornamento per i capezzoli alta e bassa pressione sul sistema di aria condizionata. Sul Ranger, la porta di bassa pressione è sull'evaporatore, vicino il firewall passeggero. La linea ad alta pressione vicino alla batteria ha una porta laterale alta sulla sua curva più in alto. L'adattatore blu è per la parte bassa e la parte alta Ottiene l'adattatore di colore rosso. In condizioni normali, non sarà necessario accedere alle tubazioni ad alta pressione, ma aggiungendo l'adattatore rosso sarà più facile per negozi per eseguire la manutenzione del sistema. Gli adattatori basta girare in senso orario sui capezzoli esistenti e può essere stretto con un paio di pinze a mano. Questi adattatori sono in genere di alluminio morbido, in modo da non stringere eccessivamente loro.
3
Riempire il sistema con il retrofit valvola del kit o con l'acquisto del kit di ricarica 134a con valvola inclusa e diverse lattine di refrigerante /lubrificante. Accendere il motore e impostare la A /C sul valore massimo. Collegare la lattina della 134a refrigerante alla valvola ruotandola in senso orario nella base, quindi collegare l'ugello del tubo flessibile per l'adattatore della porta lato basso dal punto 2. Aprire la valvola e il grado agisca nel sistema. In circa cinque minuti, la lattina sarà svuotata. L'ugello può essere rimossa dalla porta di bassa pressione. Sostituire la tanica di liquido di raffreddamento trascorso con una lattina di olio lubrificante del compressore. Ripetere la procedura di scarico della lattina nel sistema. Quando la lattina viene speso, sostituirlo con un altro barattolo di liquido refrigerante 134a e permettono di scaricare. Il Ranger può contenere circa due o tre lattine di medie dimensioni di liquido di raffreddamento, oltre a una lattina di lubrificante, da uno stato completamente vuoto.