La pompa elettrica del carburante, nella maggior parte dei veicoli con motore a iniezione di carburante, si trova nel serbatoio del carburante in modo che il carburante che lo circonda può raffreddare la pompa. Come modifiche e parti di prestazioni vengono aggiunti al motore, la pompa del carburante piccola fabbrica non può essere in grado di fornire il combustibile richiesta. Il passaggio da una pompa del carburante nel serbatoio di una pompa del carburante in-linea fornirà i requisiti di carburante aggiuntive del motore ad alte prestazioni modificata. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Cunei mq Piano jack
Jack sta
legno blocco
Socket Set | cacciaviti Set | Circuito del carburante scollegare strumenti adeguati per la
veicolo 12-AN maschio paratia di raccordo
Drill
1/4-inch trapano po
linea carburante
12-una femmina raccordi del tubo del carburante
filo calibro 10 (nero e rosso ) per terminale rotondo finisce
giunzioni
Tagliafili
Pinza crimpatrice
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1
staccare il tappo del serbatoio. Alleviare la pressione del carburante residua dal sistema rimuovendo il fusibile pompa del carburante e avviare il veicolo. Quando la pressione del carburante scende nel sistema, il motore si arresta per indicare la pressione si riduce.
2
Girare la chiave fuori e lasciare che il motore si raffreddi completamente. Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria utilizzando un 8 mm, chiave da 10 mm o 1/2-inch, a seconda del disegno della batteria e posare il cavo a parte in modo che non possa accidentalmente in contatto con il terminale della batteria o altro metallo.
3
Posizionare i cunei dietro le ruote anteriori per bloccare il veicolo ed evitare che si muova. Sollevare le ruote posteriori del veicolo utilizzando un jack piano. Abbassare la macchina su cavalletti posizionati sotto il telaio del veicolo, dal serbatoio del carburante, per sostenere il peso del veicolo in modo sicuro.
4
slittare un blocco di legno tra la presa a terra e il serbatoio del carburante . Posizionare il martinetto sotto il serbatoio del carburante. Questo aiuta a diffondere la pressione dal jack sul fondo del serbatoio e impedisce la puntura del serbatoio. Utilizzare il jack piano con il blocco di legno su di essa e sollevare leggermente il serbatoio per sostenere il peso del serbatoio.
5
Utilizzare un cacciavite per allentare le fascette che fissano i tubi flessibili di riempimento del carburante al serbatoio bocchettone di riempimento. Far scorrere i tubi dal bocchettone di riempimento del serbatoio. Rimuovere i bulloni che fissano le cinghie serbatoio al telaio del veicolo tramite un socket, estensione e cricchetto. Scivolare le cinghie fuori da sotto il serbatoio. Abbassare il martinetto piano fino a quando il serbatoio scende abbastanza per rimuovere le linee di alimentazione dalla parte superiore del serbatoio.
6
Prendere le linee di carburante dal serbatoio con il tubo del carburante corretta scollegare strumento. Lo strumento varia a seconda del modello di veicolo e per anno. Scollegare il connettore elettrico dalla parte superiore del gruppo della pompa del carburante e far scorrere il serbatoio da sotto il veicolo. Rimuovere il gruppo della pompa del carburante dal serbatoio del carburante con una deriva di ottone e un martello o un altro strumento, come richiesto e drenare tutta la benzina rimanente nel serbatoio.
7
Installare una paratia di raccordo e di coppa ad alto flusso, un size12-AN raccordo è raccomandato, nella parte anteriore inferiore del serbatoio, se riutilizzato il serbatoio originario. Questo dovrebbe essere fatto da un serbatoio qualificato negozio di riparazione di carburante.
8
Scegliere una posizione di montaggio orizzontale sul telaio della vettura. Il posizionamento della pompa deve essere di fronte al serbatoio del carburante e il più basso possibile sul telaio. Segnare la posizione del foro di montaggio al telaio e fori 1/4-inch nel telaio per montare la pompa. Fissare la nuova pompa con i dadi e bulloni 1/4-inch. Installare il tubo del carburante dal serbatoio alla pompa e serrare saldamente i raccordi. Installare un 12-AN raccordo in uscita della pompa del carburante e fissare il tubo del carburante fabbrica usando un adattatore.
9
Tagliare un pezzo di nero e un pezzo di rosso filo calibro 10 abbastanza a lungo raggiungibile dalla pompa del carburante per il blocco fusibili fabbrica. Crimp rotonda, occhiello in stile termina ad una estremità di ciascun filo e di collegarli ai morsetti della pompa - filo rosso al filo positivo e nero al terminale negativo - e serrare i dadi in modo sicuro. Unire l'altra estremità dei fili di un circuito di 30-amp alimentato solo quando la chiave è su.
10
Avviare il motore e controllare i raccordi carburante-line per le perdite. Spegnere il motore e correggere eventuali perdite prima del test-guida dell'auto.