La Kawasaki ZX6 è una potente moto che è molto popolare tra i costruttori di moto custom. Anche se hanno una buona quantità di cavalli, molte persone ancora voglia di personalizzare questi veicoli ulteriormente e aumentare la potenza del processo. Un modo per farlo è quello di installare uno scarico sulla moto che scorre liscia rispetto lo scarico originale, aggiungendo potenza nel processo. Il primo passo per fare che sta prendendo a parte il gas di scarico, e che dura circa 45 minuti. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Presa a testa esagonale Set | Cacciavite a testa piatta
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1
Rimuovi i pannelli neri laterali in plastica sul lato scarico del motociclo con il cricchetto 3/8-inch e una presa esagonale. Svitare i bulloni del sedile dal telaio con il cricchetto 3/8-inch e una presa esagonale, quindi sollevare la sella della moto.
2
Individuare il servomotore, che è l'esagonale pezzo d'argento sotto il sedile. Fare leva del servomotore da sotto il sedile con il cacciavite a testa piatta. Scollegare il servomotore dalla moto con le mani, poi tirare i motori attraverso il telaio della ZX6 con le mani, fino a quando è giù per lo scarico, esse lavorano intorno al piccolo gancio dietro il serbatoio del liquido freni nel processo.
3
Staccare lo scudo termico della marmitta con il cricchetto 3/8-inch e una presa di corrente a testa esagonale. Svitare il puntale nero dalla parte inferiore della moto con il cricchetto 3/8-inch e una presa esagonale, e poi tirare il pannello verso il basso il telaio e lontano dal ZX6.
4
rimuovere i pannelli metà situate di fronte al veicolo utilizzando il cricchetto 3/8-inch e presa. Allentare la vite di fissaggio del silenziatore al telaio del motociclo con il cricchetto 3/8-inch e presa. Rimuovere il secondo e il terzo bulloni che fissano il silenziatore in posizione con il cricchetto 3/8-inch e una presa esagonale, quindi estrarre il gruppo di scarico lontano dal motore.