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Come sostituire Guarnizione Coperchio Valvole in una Toyota Highlander

Se possedete un 2001 a 2004 Toyota Highlander, più che probabile che si sta servendo come il vero veicolo crossover che è stato progettato per essere. Dotato di auto-come caratteristiche e versatilità SUV, la Toyota Highlander ha bisogno di manutenzione e di mantenimento per essere al meglio in programma. Una forma di tale manutenzione per sostituire la guarnizione coperchio valvole. Cose che ti serviranno
Guarnizione coperchio valvole
Guarnizione coperchio valvole kit
cacciavite
straccio (pulito) per motori autotrazione Cleaner, Scrub pennello
Olio

Mostra Altre istruzioni
1
Lasciare che il motore della macchina si raffreddi. Questo può essere realizzato con il parcheggio dell'auto, sollevando il cofano e lasciare che la macchina si siede inattivo per un paio d'ore.
2
Scollegare il cavo della batteria. Individuare e scollegare il tubo di ventilazione numero uno. Individuare e scollegare il tubo di ventilazione numero due. Scollegare e rimuovere il coperchio del motore sub Numero di assemblaggio 1.
3
Individuare e scollegare il connettore della bobina motore. Individuare e scollegare il filo di montaggio del motore. Con una chiave, staccare i bulloni del coperchio valvole. Sollevamento verso l'alto, rimuovere il coperchio della valvola. Rimuovere la guarnizione del coperchio valvole. Ciò può richiedere che un cacciavite viene utilizzato per spingere delicatamente la guarnizione.
4
Pulire l'area sede della guarnizione con un detergente per motore automobilistico, una spazzola e un panno pulito o uno straccio. Assicurarsi di rimuovere tutte le particelle lasciate dalla vecchia guarnizione e l'olio che è stato lasciato nella zona salotto guarnizione.
5
Posizionare la nuova guarnizione nella zona salotto guarnizione. Invertire i passaggi utilizzati per rimuovere le parti e mettere ogni cosa al suo posto.
6
aggiungere olio al motore ed avviare il motore. Lasciare l'auto per funzionare al minimo per 10 a 15 minuti. Questo permetterà l'olio per passare alla parte superiore del motore, la lubrificazione del motore come lo fa.

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