Con l'ambiente in difficoltà e l'aumento dei prezzi del carburante, la maggior parte delle persone vogliono fare ciò che possono fare aumentare l'efficienza delle loro automobili. Una nuova soluzione offerta da alcuni fornitori aftermarket è un dispositivo che funziona presumibilmente l'auto parzialmente sull'acqua. Questa acqua dovrebbe sostituire una parte del gas necessaria per eseguire l'auto, aumentando notevolmente i consumi. Purtroppo, questo concetto è impossibile secondo le leggi della fisica. E 'una truffa progettata per sfruttare i consumatori che non capiscono la scienza dietro motori delle automobili. Funzione
Tutti gli aggeggi progettati per eseguire l'auto in acqua eseguito nello stesso modo. Elettricità da alternatore della vettura viene eseguito in un serbatoio d'acqua installato, dove si divide l'acqua in idrogeno e ossigeno. L'idrogeno e gas di ossigeno vengono poi convogliati in carburatore della vettura. Il carburatore li mescola con più benzina e aria, e la miscela viene iniettato nei cilindri del motore. L'idrogeno brucia nei cilindri insieme con la benzina, producendo gas caldi che alimentano il motore. Presumibilmente, aggiungendo l'idrogeno e miscela di ossigeno aumenta l'efficienza del motore, risparmio di carburante.
Considerazioni
La legge di conservazione dell'energia afferma che l'energia non si crea né distrutto. In questo sistema, il "combustibile" inizia come acqua. Poi, l'energia sotto forma di energia elettrica viene iniettato in esso, trasformandolo in idrogeno e ossigeno gassoso. Infine, l'idrogeno viene bruciato e l'energia viene rilasciata nuovamente sotto forma di calore. Se l'intero processo fosse perfetta, tutta l'energia utilizzata per produrre il gas di idrogeno siano recuperati quando il gas è stato bruciato, e il sistema sarebbe migliora né danneggiare l'efficienza del motore. Purtroppo, ogni volta che si converte energia da una forma all'altra, un po 'di energia viene persa. Alimentazione del alternatore perde energia, usando l'elettricità per creare idrogeno perde energia, e bruciando l'idrogeno perde energia. Il risultato finale è un sistema che effettivamente rendere l'auto meno efficiente. | Photos.com Fraintendimenti
marketing di sistemi di alimentazione d'acqua predare l'ignoranza del pubblico in molti modi. Uno di questi è l'appello diretto alla paranoia. Dicono che hanno un sistema così rivoluzionario che i poteri forti hanno paura di esso. Le grandi compagnie petrolifere sono presumibilmente la soppressione del sistema perché li fermerà dal fare soldi, e gli scienziati ambientali non vogliono qualcosa di così rivoluzionario per metterli fuori di un lavoro di salvare la terra dal riscaldamento globale. Usano anche terminologia scientifica in modi non scientifiche di prestare i propri prodotti falsa credibilità. Essi parleranno delle loro celle a combustibile che utilizzano la "frequenza di risonanza" delle acque per separare in modo più efficiente, o l'aggiunta di "elettroliti" per risparmiare energia nella conversione. In realtà, semplicemente non è possibile ottenere più energia di acqua che ci metti dentro, non importa ciò che le tecniche spettrali che presumibilmente usa.
Attenzione
Questo sistema di può danneggiare il motore. I motori sono attentamente cronometrati al fuoco proprio al momento giusto nel tratto. Quando un misfires motore, può causare bussare, diminuire l'efficienza, e mettere usura sul motore. Iniettando idrogeno nella miscela di carburante del motore rende più facilmente combustibile. Ciò può causare il vostro motore al fuoco prematuramente. Nella migliore delle ipotesi, si riduce l'efficienza del motore. Nel peggiore dei casi, può diminuire la vita del motore.
Expert Insight
Secondo Il Diritto Dope editorialista Cecil Adams, un auto corre a periodo dal 20 al 25 per cento di efficienza. Ciò significa che solo circa il 20 al 25 per cento dell'energia termica dal combustibile bruciato è effettivamente trasformata in energia cinetica per spostare l'auto. L'alternatore è solo circa il 60 per cento efficienti, e il processo di conversione di idrogeno e acqua è di circa il 70 percento efficiente. Pertanto, abbiamo solo il 60 per cento del 70 per cento da 20 a 25 per cento, o circa il 10 per cento di efficienza per l'idrogeno una volta che viene bruciato. Quanto questi effetti il chilometraggio della vettura non è così facile da calcolare - dipende da quanta acqua si sta convertendo, e quanto scombina con la cottura del motore e altre questioni