Dodge motori Hemi di oggi ricordano le vecchie dell'era motori Hemi muscolo-auto, anche se con la tecnologia e le specifiche moderna. Il 5,7 litri Hemi Dodge è stata introdotta nel 2003, e utilizzato in una varietà di veicoli, tra cui la serie di camion Ram, Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee. Anche se i motori Hemi da 5,7 litri vanta tra 345 e 390 cavalli, kit di intestazione aftermarket sono un facile, bolt-on modo per aumentare la potenza. Tuttavia, la rimozione delle vecchie intestazioni e altri componenti di scarico è spesso difficile. Bulloni di scarico corrodono e si blocca, che spesso richiedono una torcia per la rimozione, e in casi estremi, hanno bisogno di essere tagliati fuori. La ricompensa per il vostro lavoro è aumentato prestazioni dal 5,7 litri Hemi. Cose che ti serviranno
Guanti del lavoro
Safety goggles
Aftermarket intestazioni
header guarnizioni scarico
2 scarico ciambella guarnizione
Socket strappo
Socket-chiave estensione
profonda presa Set | Portable torcia
torcia accenditore
a manico lungo chiave Set | antigrippaggio
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Sollevare e fissare il cofano. Le intestazioni bullone su ogni testata su entrambi i lati del motore. Ogni colpo di testa si unisce un altro tubo di scarico, formando i singoli collettori in un tubo che si monta alla marmitta. Questi tubi di scarico montare sul retro della testata per mezzo di una flangia, con una guarnizione ad anello per sigillare il collegamento.
2
Don sicurezza occhiali di protezione e guanti per bloccare eventuali detriti lavorano, e proteggono le vostre mani nel caso in cui una chiave scivola.
3
Rimuovere le due flange di collegamento l'intestazione e il tubo, utilizzando una combinazione di chiave a tubo e presa alle estremità dei bulloni e una chiave a manico lungo per il dado-end, girando entrambi fino a che non si sciolgono.
4
fuoco la torcia se i bulloni della flangia non si muove. Girare la manopola del gas e sulla accendere la torcia con un accenditore della torcia. Non usare un accendino per accendere la torcia. Scaldate ogni dado fino a caldo, quindi provare a sciogliere con entrambe le chiavi. Ripetere fino a quando le viti vengono rimosse.
5
Rimuovere i bulloni di intestazione alla testa del cilindro. Usare la chiave a tubo, la presa del caso, e di una estensione per la rimozione del bullone. Usare una chiave a manico lungo e testare ogni bullone per vedere se si muoveranno, facendo attenzione a non applicare troppa pressione, che potrebbero far scattare il chiavistello off. Utilizzare la torcia portatile per riscaldare ogni bullone singolarmente, poi cercare di allentare con la chiave. Ripetere questo processo fino a quando i bulloni sono allentati. Togliere le intestazioni dal vano motore ..
6
Pulire la superficie di montaggio intestazione sulle testate da raschiando con un raschietto guarnizione. Poi, le intestazioni pronta sostituzione facendole scorrere in posizione all'interno del vano motore. Line up ogni intestazione al tubo di scarico che porta alla marmitta, inserire la guarnizione di ciambella, e il bullone i tubi insieme utilizzando nuove viti e dadi.
7
Montare le intestazioni per la testa del cilindro. Applicare il composto antigrippaggio su ogni nuova vite in fase di installazione, mettere le nuove guarnizioni di scarico in posizione e usare una chiave torsiometrica per avvitare le intestazioni in atto. Specifiche di coppia dipendono dal modello del motore e il kit di intestazione; controllare il kit per le istruzioni di coppia. Impostare un valore medio della coppia per i motori Chevrolet small-block è di 25 piedi-libbre; controllare le istruzioni di installazione della nuova intestazione per specifiche. Accendere il motore e verificare eventuali perdite di gas di scarico, in genere causata da bulloni serrati erroneamente.