Per un auto-proclamato pesanti camion Chevy, 2006 Chevy 2500HD sembra trascinare un po 'quando si traina un rimorchio pesante, lasciando a sentirsi più come una lumaca che un autotrasportatore di potenza con il motore da 6,0 litri sotto il cofano. Quasi ogni aspetto del vostro motore, trasmissione e asse posteriore ha un effetto sulla capacità e la facilità di traino. Naturalmente, sarà più difficile su un camion per trasportare e in più £ 8.000 dietro di esso, ma si dovrebbe comunque essere in grado di realizzare comodamente il compito. Gli aggiornamenti minori possono aiutare ad alleviare il dolore di accelerazione lenta durante il traino, ma che cosa si tratta di è quanto sia importante per voi aumentare le prestazioni di traino. Fredda presa d'aria in un guscio
presa d'aria fredda Dado dirige l'aria dagli estremi inferiori del vano motore, lontano dal motore e radiatore di calore per aumentare le prestazioni in camera di combustione. Il vantaggio secondario ad un sistema di aspirazione dell'aria fredda è l'uso di un filtro dell'aria cono, che nella maggior parte dei casi è meno restrittivo e permette il flusso d'aria migliore del tradizionale filtro installato nella scatola filtro. Una presa d'aria fredda andrà a sostituire l'intero tubo di aspirazione dell'aria, la vostra scatola filtro aria e qualsiasi tubo di plastica in più o abitazioni nel mezzo. Ogni fornitore vende un kit diverso, ma nella maggior parte dei casi il tubo di aspirazione viene montato al corpo farfallato e debimetro, mentre il filtro cono sia collega al debimetro o collega ad un tubo finale che è collegato al MAF sensore. Prese d'aria fredda di norma posizionare il filtro all'interno del paraurti anteriore; kit di breve avrà un solo tubo e il filtro sarà accessibile dal lato superiore del vano motore. In definitiva, in termini di prestazioni, la presa d'aria fredda è il modo migliore per andare.
Effetti sul vostro motore di
effetti di una presa d'aria fredda sul motore sarà variare e spesso non tutto ciò che evidente, si otterrà un migliore flusso d'aria e la temperatura dell'aria più fresco, ma questo non fa un bel po 'in termini di obiettivi di performance. Esso non può fare molto, ma per quelli di noi che cercano di spremere ogni po 'di potenza che possiamo ottenere, sarà valsa la pena nel lungo periodo. Alcuni kit di aspirazione aria fredda che mostrano guadagni fino a 10 cavalli di potenza che può essere esattamente quello che ti serve, ma vi costerà almeno $ 250 o più a seconda del commerciante. Tuttavia, la maggior parte di questi guadagni sono evidenti in termini di prestazioni top-end del motore, sopra 4.500 giri, che può aiutare in autostrada o nel bisogno di una spinta rapida, ma non farà molto per farti andare su quella collina più velocemente .
fredda presa d'aria e traino
Una presa d'aria fredda funzioneranno, ma non necessariamente aiuterà più di tanto, se non del tutto, con il temuto problema di decollare quando si traina un rimorchio pesante. In ogni considerazione, che vi darà un bel tono a tutto gas a causa dei risonatori di aspirazione mancanti, ma quando si traina un extra di diverse migliaia di sterline, un paio di cavalli qui o là non farà molta differenza. Il piano migliore è quello di utilizzare un sistema di aspirazione dell'aria fredda per integrare ulteriori aggiornamenti.
Gli aggiornamenti che lavoreranno
Ci sono altri modi per guadagnare un extra di 50 cavalli di potenza o in modo che vi aiuterà con il compito di tirare che rimorchio pesante si è seduto sul retro: sostituire l'intero sistema di scarico originale con un nuovo sistema aftermarket. Sostituzione delle scorte collettori di scarico con collettori può netto un rapido 10 a 15 cavalli di guadagno. Follow-up con i nuovi convertitori catalitici di alto flusso e un gatto completo sistema di scarico posteriore - che sostituisce tutto dopo che i convertitori catalitici - e si chould avere un buon 30-40 bolt-on aumento di potenza. Si può anche investire in sintonizzatori aftermarket che consentono di modificare le impostazioni del computer di bordo per le prestazioni, l'economia, potenza e coppia. Assicurarsi che se si decide di andare per un tuner aftermarket di leggere un sacco di recensioni e di fare il vostro lavoro per essere sicuri di acquistare un dispositivo ben sostenuto che funziona bene e con precisione. Per una somma maggiore di denaro, si potrebbe anche investire in un sistema di sovralimentazione che avrebbe fornito un buon aumento della potenza di fascia media.