Il Dana 20 è un caso di trasferimento che ha la reputazione di robustezza e affidabilità. E 'stato utilizzato principalmente in percorsi fuoristrada più anziani, anche se è stato anche usato in International Harvester e General Motors camion. Il Dana 20 è popolare con gli appassionati di off-road come retrofit su veicoli a quattro ruote motrici, a causa della sua costruzione robusta e le dimensioni compatte. Il Dana 20 può essere modificato con rapporti di trasmissione più bassi e più shifter. L'Archivio Dana 20
Lo stock Dana 20 caso di trasferimento ha due modalità e due velocità. Offre quattro ruote motrici e due ruote motrici. Offre inoltre una gamma alta (per velocità di strada) e una gamma bassa (per il lento viaggio, off-road). Il rapporto di alta gamma è di 1:1, ciò significa che nessun riduttore. Il rapporto di bassa gamma è di 2:1, ovvero del veicolo complessiva ingranaggi è abbassata, riducendo la velocità massima del veicolo ma aumentando la coppia alle ruote. Uno stock Dana 20 ha un solo cambio, quindi è solo capace di uno a due ruote motrici o quattro ruote motrici.
Vari Shifters
kit di conversione e gli adattatori sono disponibili per installare il Dana 20 in molti veicoli fuoristrada. Questi kit di conversione vengono con diversi stili di leve che solo si adattano un modello specifico veicolo. Ad esempio, il cambio da una Jeep CJ5 non funziona in un Scout International Harvester. Queste leve sono progettati per adattarsi attraverso il tunnel del pavimento del veicolo con un minimo di taglio. Allo stesso tempo, sono progettati per eliminare il cruscotto e ancora permettere un'adeguata gamma di movimento durante il cambio. Ogni marca e modello del veicolo richiede un cambio diverso per adattarsi al Dana 20 caso di trasferimento.
Doppia Stick Conversioni
Un aggiornamento importante per il Dana 20 è chiamato "Twin Stick di conversione." Questo fornisce il fuoristrada con più attrezzi e le opzioni di velocità di un magazzino Dana 20. Le opzioni includono due ruote motrici alta, a due ruote motrici basso, a quattro ruote motrici ad alta e quattro ruote motrici basso. La conversione twin-stick non viene sempre eseguita quando un Dana 20 è installato su un veicolo. Tuttavia, è spesso installato da fuoristrada che costruiscono i loro veicoli a quattro ruote motrici per affrontare i terreni più difficili.
Shifter Costruzione
kit di conversione del cambio aftermarket sono costruito in acciaio inossidabile resistente. Le leve hanno abbastanza forza per resistere all'abuso di uso off-road senza piegarsi. Hanno anche resistere alla ruggine - un vantaggio in un veicolo che può essere guidato attraverso ruscelli e che possono o non possono avere un alto per proteggerlo dalla pioggia. Leve singole e doppie-stick sono disponibili in una varietà di forme e lunghezze, a seconda del veicolo che viene installato dentro