Durante il traino dei rimorchi, la motrice è collegato elettricamente al rimorchio mediante un fascio di cavi e Connettore. Su piccoli rimorchi, il connettore fornisce l'alimentazione e controllo per le luci del rimorchio e indicatori di direzione. Su grandi rimorchi, camper e camper, sono necessari controlli aggiuntivi per luci di retromarcia e freni rimorchio elettrici. La maggior parte dei veicoli che sono progettati per trainare veicoli più grandi sono dotati di connettori a sette pin Progettato per fornire tutta la potenza e il controllo necessari. Se il veicolo non è dotato di un connettore, o se il connettore è danneggiato, è possibile installare un nuovo connettore a sette poli stessi. Cose che ti serviranno
chiave
Cacciaviti
strumento di rimozione Trim Open-end o regolabile
Sette pin
Sette fili rimorchio cablaggio
Wire spogliarelliste
Anello Connettori
Crimpers
viti autofilettanti
filo tap giunzioni
Mostra più istruzioni
1
Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave fissa o regolabile. Rimuovere qualsiasi organo interno o pannelli di accesso con un cacciavite e uno strumento di rimozione trim per accedere ai fili dietro luci posteriori del veicolo. Scegliere una posizione di montaggio vicino al gancio di traino del veicolo trainante per il lato femminile del connettore a sette poli. Eseguire un cablaggio sette fili dal luogo di montaggio per l'interno del veicolo.
2
Eseguire il filo verde dal cablaggio di segnale di svolta a destra del veicolo. Individuare il cavo di alimentazione segnale di svolta e collegare il filo verde ad essa con un filo tap giunzione. Esegui il filo blu al controller freno elettrico. Collegare il filo blu al terminale di uscita o il filo della vostra fabbrica o di controllo dei freni aftermarket. Eseguire i restanti cavi del cablaggio di segnale di svolta a sinistra del veicolo.
3
Collegare il cavo giallo al cavo di alimentazione segnale di svolta a sinistra, con un filo di rubinetto di giunzione. Esegui il filo bianco a una parte metallica messa a terra del telaio del veicolo. Striscia di 1/2 pollice di isolante dall'estremità del filo bianco, far scorrere un connettore ad anello sul filo nudo e crimpare saldamente. Collegare il connettore ad anello al telaio del veicolo con una vite autofilettante o bullone esistente che i contatti di metallo nudo.
4
Individuare il cavo di alimentazione fanale posteriore e collegare il filo marrone ad essa con un rubinetto di giunzione. Collegare il filo viola per il cavo di alimentazione luce di retromarcia con un rubinetto di giunzione. Individuare un cavo di alimentazione a 12 volt commutata che non viene alimentata quando l'accensione del veicolo sia nella posizione "Off". Collegare il filo rosso o nero dal cablaggio per il cavo di alimentazione a 12 volt con un rubinetto di giunzione.
5
Striscia di 1/2 pollice di isolamento da tutti i fili del cablaggio sul lato del connettore. Tenere il connettore a 7 poli con morsetti a vite si affacciano. Far scorrere il filo bianco sotto terminale#1 (il primo terminale in senso antiorario dalla tacca di allineamento) e serrare saldamente con un cacciavite. Spostamento in senso antiorario, collegare il filo giallo al terminale successivo (# 5), il filo marrone al#3, il filo rosso o il nero al#4, il filo verde di#6 e il filo blu al#2. Collegare il filo viola al terminale centrale (# 7). Serrare tutte le viti dei morsetti con un cacciavite. Montare il connettore nella posizione selezionata con viti autofilettanti.
6
Striscia di 1/2 pollice di isolamento dai cavi del cablaggio provenienti dal rimorchio al connettore maschio a 7 poli. Tenere il connettore a 7 poli con morsetti a vite si affacciano. Inizia terminale#1 (il primo terminale in senso orario dalla tacca di allineamento) e collegare il filo bianco. Spostare in senso orario e collegare il filo giallo (# 5), il filo marrone (# 3), il filo nero o rosso (# 4), il filo verde (# 6) e il cavo blu (# 2). Collegare il filo viola al terminale centrale (# 7). Serrare tutte le viti dei morsetti con un cacciavite.
7
Ricollegare il terminale negativo della batteria e serrare con una chiave fissa o regolabile. Testare le luci del rimorchio e freni per una corretta operazione. Scollegare il cavo negativo della batteria e controllare tutte le connessioni che le luci o freni non funzionare correttamente.