Acquisto e montaggio di un rimorchio della barca per la vostra barca richiede altrettanta conoscenza e di previdenza come l'acquisto della barca. Fondo piatto, tri-carena e profondi disegni V-carena tutti richiedono una certa impostazione e la configurazione. Montaggio del rimorchio della barca sbagliato per la vostra barca invita disastro se le dimensioni, il peso e la configurazione del rimorchio non è conforme al profilo della barca. Bigger rimorchi non significano necessariamente migliori caratteristiche di alaggio. Il proprietario della barca dovrebbe familiarizzare con alcune regole di base del pollice prima di montare la sua barca di un rimorchio. Cose che ti serviranno manuale
Calcolatrice
Tape misura
Hitch specifica guida
Tongue peso calibro
del proprietario Salone Nautico Altre istruzioni
1
Utilizzare un metro a nastro per determinare la distanza dall'occhio prua della barca per la più parte dello specchio di poppa. Il rimorchio deve rientrare in questa lunghezza o leggermente più lungo, misurandolo dal post verricello al telaio di supporto posteriore del rimorchio.
2
Misurare la larghezza della barca dal lato inferiore della macchina ( bordo esterno scafo) all'altro lato della macchina. La vostra barca dovrebbe adattarsi perfettamente all'interno dello scafo stabilizzatore rotaie o sui rulli con sufficiente regolazione sui binari o rulli di muoversi in avanti o indietro per adattarsi al profilo dello scafo. Misurare il diametro del rullo o su rotaia con un metro a nastro da bordo a bordo per tutta la larghezza del rimorchio, consentendo per la lunghezza delle tacche di regolazione del rullo supporti o scafo rotaie.
3
Utilizzare una calcolatrice per determinare il peso del pacchetto totale della vostra barca. Fare riferimento al manuale del proprietario della barca per la massa a vuoto della vostra barca, quindi aggiungere il peso del motore, più la quantità regolare di gas, acqua e gli attrezzi a bordo. Aggiungere sette libra per ogni gallone di gas; aggiungere otto libra per ogni gallone di acqua, quindi complessivamente il peso medio della marcia a bordo. Prendete il totale lordo il peso del pacchetto volte sei per cento e scrivere la cifra in basso. Per i rimorchi doppio asse, prendere i tempi di peso del pacchetto lordi cinque per cento.
4
Determinare i tempi di peso lordo totale la percentuale di trovare il peso di lingua lordo per il vostro attacco. Fare riferimento alle specifiche di traino per vedere se il peso di lingua non superi le tolleranze. Se il peso supera le specifiche della lingua, è possibile spostare il prolungamento dell'asse del rimorchio, con tacche, per ospitare il peso corretto della lingua. Se il peso di lingua si legge troppo pesante, l'estensione rimorchio deve essere in grado di andare avanti 1 pollice per ogni 10 a 15 libbre. Spostare indietro, utilizzando la stessa formula per più leggeri pesi lingua.
5
Assicurati fermata musone sul rimorchio si adatta comodamente al di sopra del gancio di traino e che il verricello possa avvolgere la barca su una orizzontale aereo, e non deviare su o giù. Montare la barca sul rimorchio e stringere la cinghia verricello, assicurando la prua barca in arresto rullo dell'arco, per assicurarsi che si adatta correttamente.
6
Assicurarsi che i rulli di chiglia si adattano contro la parte più profonda dello scafo, e che la chiglia non trascina su qualsiasi parte del telaio del rimorchio. Esaminare le regolazioni tolleranze dei rulli di chiglia per assicurarsi che essi si estendono abbastanza alto. Utilizzare una presa di corrente e la chiave per allentare i bulloni di regolazione e di estendere i rulli di chiglia. I rulli laterali o stabilizzanti scafo dovrebbero anche essere in grado di adattarsi a filo contro entrambi i lati dello scafo, con almeno due tacche di regolazione a sinistra per l'espansione o la contrazione.
7
regolare i rulli laterali o stabilizzanti scafo con una presa e una chiave per determinare l'estensione della loro portata. Una volta che tutti gli aggiustamenti sono stati fatti, serrare tutte le viti di regolazione dei rulli di chiglia, stabilizzanti carena e rulli laterali con uno zoccolo e chiave inglese. Se il rimorchio dispone di poppa cinghie di fissaggio, li adatta allo specchio di poppa e di regolare manualmente le cinghie per il trailer ganci per una misura stretta.