Curt Manufacturing è una società americana che produce e distribuisce rimorchio intoppi e ricevitori intoppo per molti veicoli diversi. La maggior parte dei veicoli hanno la capacità di traino di un rimorchio, e alcuni vengono direttamente dalla fabbrica con un pacchetto di traino che può includere un gancio di traino. In preparazione per il traino, i veicoli che non sono dotati di un pacchetto di traino possono essere montati con un intoppo Curt. Cose che ti serviranno
rampe Automotive
2 ruote cunei
Trapano e punte assortite (opzionale) per Helper (opzionale) per Socket Set | Chiave dinamometrica
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1
Torna il veicolo su una serie di rampe automobilistiche per sollevare la parte posteriore del veicolo da terra per creare lo spazio di lavoro. Spegnere il motore e inserire il freno di stazionamento. Posizionare i cunei sotto le ruote anteriori per impedire il movimento del veicolo indesiderati. Lasciare che il sistema di scarico a raffreddare per almeno un'ora prima dell'inizio.
2
scorrere sotto la parte posteriore del veicolo e individuare i fori di montaggio sul lato posteriore dei longheroni del gancio fabbrica-forato. Osservare la fine dei longheroni per vedere se c'è abbastanza spazio per inserire il gancio di fissaggio bulloni attraverso i fori. Praticare un foro di accesso con un trapano nel fondo dei longheroni abbastanza grandi per i bulloni per adattarsi attraverso se non vi è l'accesso alla fine dei longheroni.
3
Luogo una rondella o distanziale, forniti con il gancio, sopra una delle viti di fissaggio del gancio. Inserire il bullone attraverso l'estremità della rotaia telaio o il foro di accesso forato in precedenza. Pescare i bulloni attraverso il foro di fabbrica-forato lontani in modo che i fili sporgano dalla parte inferiore della rotaia telaio. Ripetere la procedura per installare i bulloni di fissaggio in ogni foro di montaggio intoppo.
4
Sollevare il gancio al lato inferiore del veicolo, utilizzando un aiuto, se necessario. Assicurarsi che il montaggio del gancio di flange sono seduti a filo con la parte inferiore dei longheroni e che i bulloni di fissaggio sono sporgenti attraverso il gancio di fori di montaggio.
5
Inserire una rondella di bloccaggio e dado sulla parte filettata di ogni vite di fissaggio e serrare a mano per evitare di cross-threading. Serrare tutti i dadi e bulloni con la presa di dimensioni appropriate posto su una chiave dinamometrica e serrare ai valori di coppia specificati nel manuale di istruzioni del legamento.
6
Rimuovere i cunei e guidare lentamente al largo delle rampe.